[Emily O'Brien]: កិច្ចប្រជុំខែសីហានៃគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford ហៀបនឹងចាប់ផ្តើម។ លេខាធិការ តើអ្នកអាចហៅបានទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Jared Powell ខ្ញុំមិនគិតថាគាត់នៅទីនេះទេ។
[Jenny Graham]: ទុក AVI lite ឱ្យអ្នក។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: បាទ ខ្ញុំនៅទីនេះ។ លោក Bruce Couric ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ Emily O'Brien ។ នេះ។ B. Dan Fairchild ។ នេះ។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែល Ernie Monnier អាចជាសះស្បើយបាន។ Doug Parker ខ្ញុំមិនឃើញវានៅទីនេះទេ។ Peter Cowles ។ នេះ។ Gaston Fiore ។ នេះ។ Daniel Nuzzo-Mueller ។ នេះ។ ដាណា ហ្វីលីព ខ្ញុំអត់ឃើញទេ។ Rebecca Wright ។
[Adam Hurtubise]: នេះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សម្រាប់ភ្ញៀវរបស់យើង ខ្ញុំឃើញ Lily Voss ចូលរួមជាមួយយើងម្តងទៀត និង Dennis មកពីនាយកដ្ឋានផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍។ មិនអីទេ យកវា។ សូមអភ័យទោស ជាធម្មតា ខ្ញុំនឹងបានអនុម័តកំណត់ហេតុនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងមិនអាច ឬពីរនាទីដំបូង ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងមិនអាចទេ ដោយសារយើងមិនមានកូរ៉ុម។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់ នោះនឹងក្លាយជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍បន្ទាប់របស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះការប្រកាស ខ្ញុំមិនគិតថាយើងមានអ្នកណាណែនាំទេ។ ដូច្នេះការប្រកាសសំខាន់បំផុតគឺថាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិករបស់យើងគឺ Ernie Munier ត្រូវបានតែងតាំង បានជួបគ្រោះថ្នាក់។ គាត់មិនចាំហេតុការណ៍នោះទេ។ គាត់បានជាសះស្បើយ។ មានកាមេរ៉ារាងជារង្វង់ដែលចាប់យករូបភាពមួយចំនួនដែលអ្នកមិនធ្លាប់ឃើញពីមុនមក។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងបានឃើញការមកដល់នោះទេ។ ខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីអ៊ីមែល។ គាត់បាននិយាយថា គាត់មិនប្រាកដថាគាត់ពិតជាចង់ជួបនាងឬអត់ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា Daniel បានចេញទៅថតរូបកន្លែងមួយចំនួន។ ដានីយ៉ែល តើអ្នកចង់ពណ៌នាខ្លះទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំពិតជារស់នៅក្នុងផ្លូវ Woburn ទោះបីជាខ្ញុំរស់នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Woburn និង High Street ក៏ដោយ។ វានៅម្ខាងទៀតនៅជិតផ្លូវ Placetet ។ តាមខ្ញុំដឹងផ្លូវប្រសព្វនេះមិនមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវប្រសព្វ Woburn ឬផ្លូវម្ខាងទៀតទេ។ ខ្ញុំគិតថា Smith មានផ្លូវពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ បន្ទាប់មកមានផ្លូវឯកជនមួយទៅខាងលិច ខ្ញុំមិនចាំឈ្មោះទេ។ ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ មិនមានផ្លាកសញ្ញានៅតាមដងផ្លូវណាមួយឡើយ មិនថាឯកជន ឬស្មីត ដែលបង្ហាញថាកន្លែងចតរថយន្តនោះទេ។ មិនមានសញ្ញាឈប់ទេ។ មិនមានផ្លូវចតឡានទេ។ មិនមានផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Woburn ដើម្បីអនុវត្តតាម។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើ ពុំមានសញ្ញាណដែលអាចកើតមានចរាចរណ៍ឆ្លងពីផ្លូវ ឆ្ពោះទៅទិសខាងជើង ឬខាងត្បូងតាមដងផ្លូវ Woburn ឡើយ។ ទាំងពីរគឺតូច។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវលំនៅឋាន។ ផ្លូវស្មីត ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលិចចុះចំណោតនៃផ្លូវស្មីត ស្ថានភាពផ្លូវគឺក្រីក្រខ្លាំងណាស់។
[Emily O'Brien]: តើវាដូចជា Smith Lane ឬ Smith Road ឬអ្វីមួយ? ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំអាចរកឃើញវានៅលើផែនទីទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: បាទ ខ្ញុំអាចប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។
[Peter Calves]: យោងតាម Google Maps វាមើលទៅដូចជាម្ខាងគឺ Smith Lane និងមួយទៀតគឺ Shirley Road ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: បាទ អរគុណ។ ខ្ញុំមានរូបថតនៃផ្លូវបំបែកនេះ។ មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចគេចពីរឿងនេះបាន។ នេះជារូបថតមើលទៅខាងជើងពី Shirley Lane ។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាគ្មាន អ្នកដឹង ទេ អ្នកដឹងម៉ាកយីហោ។ តោះមើល វាពិតជាដំណើរការដូចនេះ ដូច្នេះអ្នកធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូងនៅផ្លូវ Woburn។ ម្ដងទៀតពិបាកនិយាយគ្មានដាន។ នេះគឺជាទិសដៅដែលយើងគិតថា Ernie កំពុងធ្វើដំណើរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានចិញ្ចើមផ្លូវដែលខូចនៅខាងស្តាំ។ តាមខ្ញុំដឹងក៏អត់មានលាបពណ៌ ហើយក៏អត់មានលាបពណ៌ចំណតដែរ។ មិនមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវទេ។ អ្នកក៏នឹងសម្គាល់ឃើញថា មានគុម្ពោត និងជញ្ជាំងតូចមួយនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ដែលធ្វើឱ្យការមើលឃើញនៅផ្នែកខាងឆ្វេងពិបាកខ្លាំងណាស់។ ការមើលឃើញនៅផ្នែកខាងស្តាំមិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលថាអ្នកជិះកង់នឹងមានបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃរូបភាព។ ប្រហែលជាយើងគួរនៅឲ្យឆ្ងាយបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឲ្យឆ្ងាយពីរន្ធតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រហែលជាចម្ងាយឆ្ងាយពេកដើម្បីមើលឃើញច្បាស់នូវអ្វីដែលរថយន្តមើលឃើញ។ ដូច្នេះ វាប្រហែលជានៅខាងឆ្វេងទៀត ខិតទៅជិតបន្ទាត់លឿង។ ពួកគេអាចមានភាពមើលឃើញកាន់តែច្រើននៅផ្នែកខាងស្តាំ។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានឃើញស្រាប់ គុម្ពោតនៅលើជញ្ជាំងដែលយើងបានឃើញក្នុងរូបថតមុននេះ ធ្វើឱ្យពិបាកមើលអ្វីលើសពីផ្លូវប្រសព្វ។ ជាថ្មីម្តងទៀត មិនមានការសម្គាល់នៅទីនេះ ដើម្បីបង្ហាញពីចំណុចនេះ ក្រៅពីបន្ទាត់ពណ៌លឿងដែលខូច ដែលអាចពិបាកបន្តិចក្នុងការបែងចែកថា តើមានឌីសប៉ុន្មានត្រូវបានផលិត។ បើគ្មានការគូរឡើងវិញទេ វាពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើមានបន្ទាត់បន្តឬអត់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីនេះច្បាស់ជាហួសសម័យបន្តិចហើយ។ ពួកគេជារូបភាពខុសពីខ្ញុំដែលដើរខុសផ្លូវ។ ដូច្នេះ នេះយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីថ្ងៃមុនពេលដែលខ្ញុំចាកចេញ ខ្ញុំមានន័យថាប្រហែលជាពីរថ្ងៃមុន។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានសង្កេត។
[Emily O'Brien]: នោះពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាហាក់ដូចជាកន្លែងពិបាកបន្តិច ដោយសារវាមានចម្ងាយ 2 ម៉ាយ ហើយយើងមិនបានមើលវីដេអូនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ ជាពិសេសនៅផ្លូវចុះមក ដែលអ្នកជិះកង់ ដូចជាអ្នកអាចស្រមៃបាន ដោយសារហេតុផលមួយចំនួន មិនបានផ្តោតអារម្មណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ ឬមិនអាចដោះស្រាយអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់ ដោយសារតែវាបិទផ្លូវរថភ្លើងទាំងអស់។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំគិតថានៅទីនោះ អូ ខ្ញុំគិតថាមានអ្នកផ្សេងបានទទួលពួកគេ។ អូខេ អស្ចារ្យ។ បញ្ចូល។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា យើងគួរតែរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយ Ernie ហើយជូនពរគាត់ឲ្យបានល្អបំផុត។ វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើយើងអាចយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ហើយមើលថាតើមានអ្នកណាម្នាក់អាចមើលវីដេអូនេះ និងមើលវាបានដែរឬទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើមានអ្វីទៀតដែលយើងអាចធ្វើបាននៅចំណុចនេះ។ ប៉ុន្តែ។ ប៉ុន្តែវាពិតជារឿងល្អដែលត្រូវចងចាំនៅពេលដែលយើងត្រូវការការពាររឿងបែបនេះ។ វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការគិតថា ឥឡូវនេះមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ប្រហែលជានេះអាចជាអាទិភាពខ្ពស់ជាងនេះ។ ការស្ទាក់ស្ទើរតែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺថា វាហាក់ដូចជាមានកន្លែងផ្សេងទៀតជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុង។ សំណាងហើយដែលនេះជាអ្នកជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់នេះ ប៉ុន្តែវាអាចកើតឡើងនៅច្រើនកន្លែង។ តើមាននរណាមានយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ វាមើលទៅគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសដោយគ្មានសញ្ញា ឬសញ្ញាសម្គាល់ណាមួយឡើយ។ តាមពិតទៅ ពេលឃើញរូបថតទាំងនេះ ធ្វើឲ្យខ្ញុំនឹកឃើញឧបទ្ទវហេតុមួយកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ពេលកូនប្រុសខ្ញុំត្រូវឡានបុក។ បាទ វាជាផ្លូវមួយចំហៀងពីមហាវិទ្យាល័យមហាវិថី ហើយនៅពេលនោះមិនមានផ្លូវចំហៀងដែលមានផ្លូវឆ្លងកាត់ ឬផ្លូវឈប់ទេ ហើយគាត់ចូលចិត្តវិធីដែលគាត់បានធ្វើ។ បុរសនោះបានប្រញាប់ចុះមកក្រោម College Avenue ដោយមិនមើលមុខ ដូច្នេះគាត់មិនបានលឿនទេ។ យើងបានកើតឡើងដើម្បីដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយវាបានផ្ទុះដោយវាយកូនប្រុសខ្ញុំក្នុងល្បឿនពីរម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះរបួសរបស់គាត់មិនធ្ងន់ធ្ងរទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងស្ថានភាពគ្មានដាន។ ប្រសិនបើខ្ញុំនៅទីនោះ នេះអាចត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យកើតឡើង។
[Emily O'Brien]: ហ្គាស្តុន?
[Gaston Fiore]: បាទ ខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថាតើមានបទប្បញ្ញត្តិ ឬច្បាប់ដែលជាមូលដ្ឋានតម្រូវឱ្យដកត្រីកោណនៅជ្រុងផ្លូវដែក និងជញ្ជាំងរក្សា។ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំមកពីប្រទេសអាហ្សង់ទីន។ អាហ្សង់ទីនមានច្បាប់ដែលហាមប្រាមផ្លូវកោងខ្លាំងបែបនេះ។ អគារនេះត្រូវការរបស់របរមួយចំនួន រួមទាំងការយកចេញនៃត្រីកោណ។ សូម្បីតែនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយដែលខ្ញុំមានផ្ទះមួយក៏មិនអាចមានគុម្ពោតមួយនៅជ្រុងដែរ។ អ្នកត្រូវយកវាចុះហើយសម្អាតវា អ្នកដឹងថាទុកត្រីកោណឱ្យចំដូចនៅជ្រុង។ ខ្ញុំចាំបានថាកាលពី 20 ឆ្នាំមុនជីតារបស់ខ្ញុំត្រូវដកគុម្ពោតចេញព្រោះគាត់ត្រូវសម្អាតត្រីកោណនៅជ្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានបទប្បញ្ញត្តិឬច្បាប់ស្រដៀងគ្នានៅទីនេះ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ភាពមើលឃើញនៃគែមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមិនដែលឮអំពីរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយ៉ាងហោចណាស់វាជារឿងល្អអំពីម៉ាក។ វាក៏ធ្វើឱ្យខ្ញុំងឿងឆ្ងល់ថាតើផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងមិនមានសញ្ញាសម្គាល់។ ខ្ញុំដឹងថាមានកន្លែងជាច្រើនដែលមានផ្លូវដើរមិនច្បាស់ ឬផ្លូវបំបែកជាដើម ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើកន្លែងប៉ុន្មានដែលមិនមានអ្វីទាំងអស់។ ពេត្រុស?
[Peter Calves]: គ្រាន់តែយល់ពីអត្ថន័យរបស់ Asan ខ្ញុំដឹងថាបាទ ជាពិសេសសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឯកជន នោះគឺជាអ្វីដែលការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីអាចទាមទារ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាវាជាបទប្បញ្ញត្តិទេ វាជាអ្វីមួយដែលសាលាក្រុងអាចទាមទារជាផ្នែកនៃដំណើរការអនុម័តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាវាជាអ្វីដែលចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានស្រាប់នោះទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ត្រូវហើយ ជីតា។
[Peter Calves]: វី។
[Emily O'Brien]: ក្នុងករណីខ្លះការស្នើសុំកើតឡើងដោយធម្មជាតិ តើអ្នកដឹងទេ? ឬវាទាំងអស់?
[Peter Calves]: ខ្ញុំដឹងថា នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើការសិក្សាផ្នែកចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឯកជន ខ្ញុំសន្មត់ថា បន្លែណាក៏ដោយដែលនៅជិតផ្លូវបើកបរ អ្នកនឹងសម្អាតវា ដូច្នេះមានគម្លាតគ្រប់គ្រាន់រវាងផ្លូវបើកបរ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាឈានដល់ចំណុចនៃការផលិតនោះទេ ព្រោះនៅត្រង់ចំណុចនោះ បើអ្នករចនា អ្នកគ្រាន់តែសន្មតថាវាត្រូវការឆ្ងាយពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំគិតថានេះនឹងក្លាយជាស្ថានភាពមួយក្នុងចំណោមស្ថានភាពទាំងនោះ ខ្ញុំមិនដឹងថាគេហៅវាយ៉ាងណាទេ កន្លែងដែលពួកគេអាចចេញលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ជញ្ជាំងរក្សា។ ត្រឹមត្រូវ។
[Peter Calves]: ជាទូទៅ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់ផ្តល់ជ្រុងមួយនៃទីក្រុងដល់ម្ចាស់ ពួកគេអាចទទួលបានសំណើពីនរណាម្នាក់ឱ្យកាត់គុម្ពោតខ្លះ។ ប៉ុន្តែឲ្យតែគ្មានអ្នកណាប៉ះវា វាមិនទៅណាទេ។
[Jenny Graham]: ខ្ញុំគិតថានៅជិតផ្ទះខ្ញុំ ខ្ញុំរស់នៅផ្លូវប្រសព្វ មានចំណតឡានក្រុង ហើយនៅកាច់ជ្រុងមានចិញ្ចើមផ្លូវធំ។ នេះធ្វើឲ្យយានជំនិះចូលស្ថានីយផ្លូវបួនពិបាកមើលគ្នានិងអ្នកថ្មើរជើង។ យើងបានសុំកាត់វា ហើយទោះបីខ្ញុំញ៉ាំវារាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំគិតថាវាឆ្ងាញ់ ហើយមិនបាច់កាត់វាទេ។ វាដូចជារបងប្រាំមួយហ្វីត ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ណាស់។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់និយាយថា តើវាត្រូវបានធានារ៉ាប់រងដោយការធានារ៉ាប់រងអចលនទ្រព្យទីក្រុងដែរឬទេ?
[Jenny Graham]: ទេ តើនោះជាអចលនទ្រព្យ Junction City មែនទេ?
[Emily O'Brien]: ទេ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកជានរណាទេ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្វីដែលពួកគេកំពុងស្នើឱ្យទីក្រុងជួសជុលខ្លួនឯង។
[Jenny Graham]: បាទ អត់ទេ បាទ យើងសុំប្រាប់គេ ដូចថាជារបស់ឯកជន ជាកម្មសិទ្ធផ្ទាល់ខ្លួន តែអ្នកដឹងទេ យើងសុំមើល គ្រាន់តែឃើញ យើងឃើញបញ្ហាប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្លួនឯង និងកូន។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំទើបតែបានពិនិត្យរឿងនេះ ផ្លូវជិតបំផុតទាំងប្រាំរបស់ខ្ញុំ។ រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅពេលដែលគ្មានគន្លងផ្លូវ ឬសញ្ញាឈប់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា វាមិនត្រឹមតែផ្លូវប្រសព្វនេះទេ ប៉ុន្តែជាទីក្រុងទាំងមូល។ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាវាពាក់ព័ន្ធនឹងចំនួនតុឯកជនច្រើនឬអត់ទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដ 100% ថាតើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដំណើរការយ៉ាងណានោះទេ ប៉ុន្តែនៅ glance ដំបូងវាហាក់ដូចជាធម្មតា។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំដឹងកាន់តែច្រើនខ្ញុំគិតអំពីវា នោះខ្ញុំទំនងជាមិនសូវស្វែងរកកន្លែងទាំងនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំកាន់តែគិតពីវា ខ្ញុំកាន់តែដឹងថាមានផ្លូវជាច្រើននៅក្បែរនោះ ខ្ញុំមិនដឹងថាជាផ្លូវឯកជនឬអត់ទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាវាទៅហើយពិតជាមិនមានន័យច្រើនទេ។ ពួកគេខ្លះសូម្បីតែនៅចំនុចប្រសព្វមានរាងមិនធម្មតា។ ដូច្នេះមានផ្លូវប្រសព្វធំ និងធំទូលាយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ទោះបីដូចជាផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវតូចបំផុតមួយចំនួន ដែលត្រូវបានសម្គាល់តិចតួចផងដែរ ដូចជាផ្លូវតូចចង្អៀតជាច្រើនដែលតូចចង្អៀតពេកមិនមានខ្សែពណ៌លឿងពីរជាន់ ដោយគ្មានពណ៌អ្វីផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវនោះទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំមានន័យថា មានផ្លូវស្រដៀងគ្នានៅលើផ្លូវ High Street ក្នុង Whitman Street នៅពីក្រោយខ្ញុំ ស្ថានភាពដូចគ្នា។ គាត់ឈានដល់ 60 ហើយនៅតែមិនមានពិន្ទុ។ វាជារឿងតូចមួយដែលលាក់កំបាំង។ បាទ នេះជារឿងធម្មតាណាស់។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំក៏កំពុងសម្លឹងមើលកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មើរជើង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកនៅលើផ្លូវធំ ដូចជាផ្លូវខ្ពស់ វាមិនច្បាស់ភ្លាមៗថានឹងមានផ្លូវដើរទេ ប្រហែលជាផ្លូវថ្មើរជើងកាន់តែច្រើននៅកន្លែងទាំងនោះនឹងធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែច្បាស់បន្តិច។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំរស់នៅក្នុង West Medford មានកន្លែងមួយដែលខ្ញុំធ្លាប់បត់ឆ្វេងនៅលើផ្លូវ High Street ហើយដើរឆ្ពោះទៅរកវា។ ហេតុអ្វីខ្ញុំមិនអាចចាំឈ្មោះផ្លូវ? តើមានទំនាក់ទំនងជាមួយ H. Hastings ទេ? ទេ វាអាចទៅរួច។ ទោះបីជាផ្លូវបត់ឆ្វេងក៏ដឹងថាមានផ្លូវម្ខាង ប៉ុន្តែអ្នកអាចបើកចុះមកផ្លូវលេខ ៦០ បានយ៉ាងស្រួលដោយមិនចាំបាច់ប្រយ័ត្ន។ នៅពេលដែលខ្ញុំនៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដោយលើកដៃឆ្វេងរបស់ខ្ញុំចេញ មនុស្សជាច្រើនបានឆ្លងកាត់ខ្ញុំនៅខាងឆ្វេង។ ខ្ញុំគិតថាមកពីខ្ញុំមិនដឹងទៅឆ្វេងទៅណាទេ។ វាដូចជាពួកគេកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកធ្វើដើម្បីបត់ឆ្វេង ប៉ុន្តែពួកគេមិនដឹងថាមានវិធីដើម្បីបត់នោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំសួរថាតើនេះជាករណីដែរឬទេ ហើយប្រហែលជាយើងគួរធ្វើយ៉ាងណា ចូរប្រែក្លាយវាទៅជាផែនការមេ ឬបន្ថែមវាទៅក្នុងបញ្ជីការងារត្រូវធ្វើរបស់យើង។ យើងមិនអាចបោះឆ្នោតលើអ្វីបានទេនៅយប់នេះ ប៉ុន្តែយើងអាចនិយាយបានថា យើងត្រូវដោះស្រាយកន្លែងទាំងអស់ដែលមិនទទួលបានពិន្ទុដែលពួកគេសមនឹងទទួលបាន។ វាចប់ហើយ។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រព័ន្ធនៅទូទាំងទីក្រុង។
[Jenny Graham]: ខ្ញុំគិតថារឿងមួយគឺព្រោះវាអាចទូលំទូលាយណាស់។ ជាពិសេស នៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលផែនការជិះកង់ ហើយគិតអំពីផ្លូវដែលនៅជិតខាង ឬផ្លូវតូចៗប្រភេទណាដែលអាចតភ្ជាប់បាន ដូចជាផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែលអាចមានចរាចរណ៍ច្រើនផ្លូវសមស្រប។ បន្ទាប់មក ដូចជា Somerville គាត់បានអនុវត្តការព្យាបាលថ្នាំលាបតាមពេលវេលា។ ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញផ្លូវប្រសព្វទាំងនេះត្រូវបានសម្គាល់ ហើយវានឹងមានប្រភេទនៃចរាចរណ៍នៅទីនោះ។ ប្រហែលជានេះជាអ្វីដែលគួរគិត។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងព្យាយាមឈានដល់គ្រប់វេន។ អាទិភាពទាំងនេះគឺដូចជាផ្លូវកាត់ដ៏ល្អមួយដើម្បីជៀសវាងជាប្រព័ន្ធនូវផ្លូវសំខាន់ៗដែលអាចមានកុមារ គ្រួសារ កង់ ថ្មើរជើង។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតល្អ។ ផ្តល់អាទិភាពដល់វត្ថុដែលនឹងនាំអ្នកទៅដល់ទីនោះ។
[Gaston Fiore]: បាទ, ខ្ញុំមានន័យថានៅទីនេះ។
[Emily O'Brien]: អូ ប៉ុន្តែ pi devan ។
[Gaston Fiore]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា មើលរូបថតនេះ រូបថតមួយសន្លឹកដែល ដាន់ ផ្ញើមក។
[Emily O'Brien]: Gaston សូមបិទ។
[Gaston Fiore]: សូមទោស ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា នៅក្នុងរូបថតដែល Dan ផ្ញើមក ខាងក្រោមវាមើលទៅដូចជា High Lane ចំពោះខ្ញុំ ដោយមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងឆ្វេង។ ខ្ញុំឃើញតែចិញ្ចើមផ្លូវខាងស្តាំ មិនមែនខាងឆ្វេងទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានន័យថា នេះមិនល្អទេ។ បាទ/ចាស ហើយបន្ទាប់មក អ្នកអាចមើលឃើញ នៅពេលដែលខ្សែនេះបន្តទៅ វាមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងឆ្វេងទេ។ ដូច្នេះ មានរបងរើសធំ របងរើសពណ៌ស។ ដូច្នេះបើចង់ដើរក៏មិនដឹងដែរ ព្រោះបងមានរបង គ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយផ្លូវចង្អៀត។ នេះមើលទៅគួរឱ្យខ្លាចសម្រាប់ទាំងការដើរ និងជិះកង់។
[Emily O'Brien]: តាមពិត នេះជាមូលដ្ឋានអ្វីដែលមនុស្សដឹកពេលដើរតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះបញ្ហានៃភាពមើលឃើញទាំងអស់នេះគឺជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ដោយហេតុផលដូចគ្នា និងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងណាមួយនៅកន្លែងដូចគ្នា។ តាមរបៀបមួយ មានរឿងជាច្រើនកើតឡើងដោយស្ងប់ស្ងាត់។ មនុស្សកំពុងដើរនៅតាមផ្លូវ ហើយប្រសិនបើយើងអាចឲ្យមនុស្សបើកយឺតល្មមដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងរឿងនោះវាជារឿងធម្មតា។
[Peter Calves]: ដរាបណាយើងមិនមានរថយន្តធំធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ មិនអាចមានរថយន្តដឹកទំនិញនៅតាមផ្លូវនេះ ឬអ្នកថ្មើរជើងនៅតាមផ្លូវឡើយ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំចង់លោតចូល ហើយគ្រាន់តែនិយាយថា រឿងមួយដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើល នៅពេលដែលយើងបង្កើតផែនការបណ្តាញកង់ គឺពិតជាសម្លឹងមើលផ្លូវបែបសហគមន៍ ប៉ុន្តែការរួមបញ្ចូលកន្លែងដែលយើងអាចគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍បាន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមិនមានកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់ទេ ប៉ុន្តែវាជាផ្លូវចំហៀងដែលមានប្រយោជន៍ជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ នោះកម្រិតនៃការស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍នឹងល្អ។ ខ្ញុំនឹងលើកឡើងថាផ្លូវឯកជនគឺពិតជាឧបសគ្គនៅទីនេះ។ ខ្ញុំទើបតែចាប់ផ្តើម ខ្ញុំនៅតែរៀនពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការ និងអ្វីដែលទីក្រុងអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះមកទល់ពេលនេះ។ ដូច្នេះនេះនឹងជាដំណើរការបន្ត។ ខ្ញុំមានគម្រោងនិយាយជាមួយ Tim McGibbon នៅ DPW ដែលដឹងច្រើនអំពីបញ្ហានេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជានឹងប្រឹក្សាជាមួយអ្នកអំពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានេះ ហើយជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់យើងគឺនាំយកផ្លូវទាំងនេះទៅក្នុងបណ្តាញប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ដូចដែលអ្នកបានសួរ តើវាអាចទៅរួចទេដែលថាការស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍គ្រាន់តែជាសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬអ្វីស្រដៀងគ្នា ឬយើងក៏និយាយអំពីការគាំងល្បឿន ល្បឿន ជាដើម។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: នេះជាសំណួរល្អណាស់។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្វីដែលជាឧត្តមគតិគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្ត នោះហើយជាអ្វីដែលយើងចង់រៀបចំផែនការសម្រាប់អនាគត។ យើងមិនទាន់មានធនធានដើម្បីអនុវត្តទាំងនេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាអ្វីមួយដែលយើងចង់រៀបចំផែនការសម្រាប់ពេលអនាគត ដោយសារយើងបានទទួលសំណើពីមនុស្សនិយាយថា តើយើងអាចទទួលបានសោរបានទេ? តើយើងអាចទទួលសញ្ញាបានទេ? ហើយអ្នកដឹងទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំយល់ថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សស្រឡាញ់ពួកគេ។ អ្នកដឹងទេ យើងប្រាកដជាចង់ធ្វើដូច្នេះ។
[Emily O'Brien]: មានរ៉ាដាមួយ ឬខ្ញុំមានន័យថា សញ្ញារ៉ាដាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញារ៉ាដាទាំងនោះ នៅខាងក្រៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំមិនអាចជួយបាន ប៉ុន្តែមើលវារាល់ពេលដែលនរណាម្នាក់ដើរមក ហើយវាមិនល្អសម្រាប់សុខភាពផ្លូវចិត្តរបស់ខ្ញុំទេ។
[Peter Calves]: បាទ ពួកគេប្រាកដជាមានការថយចុះ។ ពួកគេពិតជាដំណើរការភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដាក់ ហើយមនុស្សទទួលបានពិន្ទុល្អបំផុតនៅពេលដែលពួកគេដឹងថាមិនមានផលវិបាក។
[Emily O'Brien]: នេះក៏ត្រូវបានដាក់ក្នុងស្ថានភាពដ៏អាក្រក់បំផុតផងដែរ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ពិតជាចង់មើល យកចិត្តទុកដាក់ ធ្វើសកម្មភាពជាដើម ប៉ុន្តែបង្ហាញនៅពេលត្រឹមត្រូវ។ So I guess that's it ខ្ញុំគិតថាការរក្សាគំនិតទាំងនេះក្នុងបញ្ជីគំនិតធ្វើផែនការមេរបស់យើងជារឿងល្អ។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងពិភាក្សាលើប្រធានបទ ខ្ញុំមានសំណួរមួយទៀតអំពីផ្លូវឯកជន និងបណ្តាញសហគមន៍៖ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកកំពុងពិចារណាជម្រើសលំហូរចូលបន្ថែមទៀត ជាពិសេសនៅតាមផ្លូវធំជាច្រើន។ ដូចកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានកន្ត្រាក់កជើង ដូច្នេះខ្ញុំបើកឡានយឺតៗ និងប្រយ័ត្នប្រយែង ជៀសវាងការឡើងភ្នំ និងផ្លូវប្រសព្វដ៏មមាញឹក ហើយបញ្ចប់ទៅដោយផ្លូវខុសនៅផ្លូវមួយផ្លូវ។ I try not to do that most of the time. Yesterday I ate some. ភាគច្រើន ផ្លូវតូច ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងធំទេ។ ផ្លូវពីរផ្លូវរបស់យើងតូចចង្អៀត ឬមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតដូចជាផ្លូវកោងខ្វាក់នៅចុងខាងជើងនៃសាកលវិទ្យាល័យមហាវិថី។ នោះអាចជាផ្លូវពីរផ្លូវ ដូច្នេះផ្លូវមួយផ្លូវណាមួយអាចជា Contra Flow ហើយនៅតែប្រសើរជាង។ So I want to know what your thoughts are.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ នោះជាសំណួរដ៏ល្អ។ I'm definitely a fan of the Contra line and we keep them in mind when planning. I think our strategy with them may have been wrong because they're relatively new, but is the one on South Street the only one in Medford? ជាទូទៅ អ្វីដែលយើងនឹងធ្វើ ខ្ញុំទទួលបាន។ សុំទោស។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំក៏បានគិតអំពី South Street ផងដែរ។ នៅជាប់គ្នា។ មិនអីទេ
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Đây là người duy nhất tôi biết. Nhưng tôi nghĩ, ồ, tôi hy vọng mình không bị lạc.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: លាហើយ សុំទោស។ ខ្ញុំសុំទោស។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ត្រូវហើយ ដូច្នេះយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង ដូចដែល Emily បាននិយាយ គឺព្យាយាមស្វែងរកគំរូដ៏ល្អបំផុតនៃការចាប់ផ្តើមចរន្ត ហើយប្រហែលជាអ្នកដឹងហើយថា ចូលជ្រៅទៅក្នុងកន្លែងដែលយើងណែនាំអ្នកឱ្យចាប់ផ្តើម ដូច្នេះអ្នកអាចកំណត់ខ្លួនអ្នកឱ្យទទួលបានជោគជ័យ។ បន្ទាប់មកប្រសិនបើពួកគេជោគជ័យ ចូរមានមួយ។ ទីពីរ ស្ទើរតែដូចបណ្តាញបន្ទាប់បន្សំ ឬកន្លែងផ្សេងទៀត យើងក៏អាចណែនាំពួកគេផងដែរ។ ដូច្នេះយើងចាប់ផ្តើមដោយព្យាយាមកំណត់ចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន ដែលចំណុច A នឹងមានប្រយោជន៍ជាងសម្រាប់អ្នកជិះ ContraCo ហើយចំណុច B នឹងមានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកបើកបរ ដូចជាការដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវរង់ចាំមនុស្ស។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានោះជាយុទ្ធសាស្រ្ត ContraFlows ដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើល។
[Emily O'Brien]: ព្រឹក សូមអរគុណ មែនហើយ តើយើងអាចនិយាយអ្វីទៀតលើប្រធានបទនេះ? ខ្ញុំបានឃើញនរណាម្នាក់និយាយថាវាគឺជា Katherine Connolly ។ តើនេះជាភ្ញៀវទេ? មនុស្សម្នាក់ទៀតបានចូល។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ នេះគឺជាខ្ញុំ។ នោះជាឈ្មោះប្រពន្ធខ្ញុំ។ ខ្ញុំឈ្មោះ Matt ។ ខ្ញុំធ្លាប់នៅទីនោះពីមុនមក។ ខ្ញុំទើបតែចូលក្រោមឈ្មោះប្រពន្ធខ្ញុំ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះវាមិនសំខាន់ទេ។ យើងគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីនៅទីនេះ។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: ធំ ធំ។
[Emily O'Brien]: តើមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប្រធានបទនេះទេ?
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: អូ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានឃើញផ្លាកសញ្ញាសង្កាត់មួយដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅក្នុង Riverside Park ។ ដូចជាផ្លាកសញ្ញាបន្ទប់សមនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Winthrop និងសួនសហគមន៍ក្បែរផ្ទះ ឬអ្វីមួយ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាមានសញ្ញាដូចនេះជាច្រើនដែលបានបង្ហោះលើ Medford Walk។
[Gaston Fiore]: មែនហើយ គាត់បានដាក់វានៅលើ Medford Walk បាទ។ អូ ខ្ញុំបានរកឃើញអ្នក ខ្ញុំបានរកឃើញអ្នក។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនេះ ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចពង្រីកវាបានទេ? នេះគឺជាកំណែដែលត្រូវបានគេលួចចូលក្លែងក្លាយ។
[Peter Calves]: ខ្ញុំក៏បានឃើញផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍មួយចំនួននៅ McDonald Park ។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំដឹង។ ខ្ញុំដឹងថា McDonald's Park គឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងដែលរឿងនេះបានកើតឡើង លុះត្រាតែអ្នកមើលផែនទី នោះមានបណ្តាញផ្លូវវិលមុខនៅទីនេះ។ ខ្ញុំដឹងថាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេពិតជានឹងទៅគ្រប់ផ្លូវ ហើយទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកទៅ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកទៅដល់ទីនោះ ពួកវារាយប៉ាយគ្រប់ទិសទី ហើយខ្លះងាកទៅក្រោយ ហើយលុះត្រាតែអ្នកដកទូរសព្ទរបស់អ្នកហើយមើល ឬ GPS ហៅមកអ្នក អ្នកដឹងថាអ្នកអាចធ្វើវាបាន ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចធ្វើបានទាល់តែសោះ។ អ្នកមិនអាចដើរតាមផ្លូវ ហើយទៅដល់ទីនោះបានទេ។
[Peter Calves]: បាទ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំតែងតែស្នាក់នៅសណ្ឋាគារនៅ Mississippi Avenue។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: អញ្ចឹងមិនមែនខ្ញុំទេ។ ជាធម្មតា ខ្ញុំមិនធ្វើវាដោយសារតែខ្ញុំមិនចង់។ សូមថែរក្សាវាឱ្យបានល្អ។ ជំរាបសួរ? ប៉ុន្តែសញ្ញាណែនាំទាំងនេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ខ្ញុំដឹងថាយើងនិយាយជាមួយគ្នាពេលខ្លះ។ វាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចព្រោះវាពាក់ព័ន្ធនឹងផ្លូវ Tufts និងចំណតរថយន្ត Tufts ហើយតាមវិធីខ្លះក្នុងនោះផងដែរ។ នៅក្នុងកំណែដែលងាយស្រួលប្រើបំផុតរបស់វា វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវ backwaters ផ្លូវឯកជនមួយចំនួន និងផ្នែករដុបមួយចំនួន ទោះបីជានេះគឺជាផ្លូវដែលមនុស្សជាច្រើនធ្វើជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានកន្លែងផ្សេងទៀតដែលយើងអាចដាក់សញ្ញាប្រភេទនេះ។
[SPEAKER_11]: ដេនីស យើងអាចលឺសំលេងរំខាន។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំគិតថា Dennis កំពុងព្យាយាមពន្យល់ថាការតំរង់ទិសនឹងនៅចុងសប្តាហ៍នេះ ជាផ្នែកនៃដំណើរការដំឡើង។ ខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំខកខាននូវអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាភាគច្រើននៃការដំឡើងសញ្ញាផ្សេងទៀតនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃសៅរ៍នេះ។ ភ្លឺ
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ ដូចដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាប្រហែលជាដឹងហើយ វាតែងតែរំខានខ្ញុំបន្តិច ជាពិសេសនៅលើ DCR ដោយសារតែយើងមានផ្លូវជាច្រើនដែលនាំទៅដល់កន្លែងមានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែគ្មានសញ្ញា។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា អ្នកទាំងអស់គ្នាធ្លាប់បានឮខ្ញុំនិយាយវាពីមុនមក។ តើយើងអាចបន្តទៅសកម្មភាពបន្ទាប់បានទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ មានព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួនមកដល់។ នេះគឺជារដូវកាលកំពូលរបស់យើងសម្រាប់ពួកគេ។ សូមមើល ចាប់ពីខែកញ្ញា នឹងមានពិធីបុណ្យ Mystic River នៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី 24 ខែកញ្ញា ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ ដូច្នេះមកខែតុលា ទិវាសហគមន៍ Tufts ថ្ងៃអាទិត្យទី 2 ខែតុលា 3-11 ។ ចុងសប្តាហ៍បន្ទាប់ ថ្ងៃសៅរ៍ ទី 15 ខែតុលា គឺជាពិធីបុណ្យ Harvester Energy ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ដល់ម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ។ យើងបានចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នេះនាពេលកន្លងមក។ អ្នករាល់គ្នាគឺខុសគ្នាបន្តិច ប៉ុន្តែនេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីឈានដល់អ្នករាល់គ្នា។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចគិតអំពីកម្មវិធីដែលយើងចង់ធ្វើនៅឆ្នាំនេះ ប្រភេទធនធានដែលយើងមានទាក់ទងនឹងបុគ្គលិក។ តើសកម្មភាពប្រភេទណាខ្លះដែលយើងអាចនឹងចង់ធ្វើ និងប្រភេទអ្វីខ្លះដែលយើងអាចចង់បង្ហាញ ឬនិយាយអំពី។ ដូច្នេះខ្ញុំបើកចំហដើម្បីពិភាក្សាអំពីបញ្ហានេះ ហើយប្រហែលជាយើងអាចចេញជាគំនិតមួយចំនួន។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំដឹងថាយើងមិនអាចបោះឆ្នោតនៅយប់នេះបានទេ ដោយសារយើងមិនមានកូរ៉ុម ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចចុះហត្ថលេខាដោយសុវត្ថិភាពលើបញ្ហាណាមួយដែលទាក់ទងនឹងយើង។ ខ្ញុំមិនគិតថានរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយនឹងវា។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ខ្ញុំដឹង
[Peter Calves]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ប្រហែលជាដំបូង តើអ្នកណាខ្វល់ពីការចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយណា?
[Emily O'Brien]: តើអ្នកអាចពិនិត្យមើលបញ្ជីកាលបរិច្ឆេទ និងសរសេរវាក្នុងការជជែកបានទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ នោះជាគំនិតល្អ។ ដូច្នេះព្រឹត្តិការណ៍ដំបូងនឹងនៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 24 ខែកញ្ញា ពិធីបុណ្យទន្លេ Mystic ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ដល់ម៉ោង 4 ។ វានៅជិត Condon Shell ។ វាត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយ Medford Cachet ។ នេះជាកម្មវិធីតាំងបង្ហាញមួយ ប៉ុន្តែមានសកម្មភាពជាច្រើនដែលបានកើតឡើងពីមុនគឺអ្នកលក់សិប្បកម្ម តន្ត្រី។ ដូច្នេះនេះគឺជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
[Peter Calves]: បាទ ខ្ញុំនឹងនិយាយបែបនោះ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ហើយបន្ទាប់មកមាន, សូមមើល, 24 ។ ទិវាសហគមន៍ Tufts គឺនៅក្នុងពីរសប្តាហ៍។ វាជាថ្ងៃអាទិត្យទី 2 ខែតុលា 11 ខែមីនា។ មួយនេះធំបន្តិច មួយនេះធំណាស់។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់វាគឺនៅ Medford និង Somerville ។ អង្គការសហគមន៍ជាច្រើន អង្គការ Tufts ជាច្រើន។ ពួកគេតែងតែរៀបចំសាច់អាំង និងសកម្មភាពសប្បាយៗជាច្រើន។ សប្តាហ៍ក្រោយ ថ្ងៃសៅរ៍ ទី 15 ខែតុលា នឹងជាពិធីបុណ្យប្រមូលផលថាមពលចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ដល់ម៉ោង 3 រសៀល។ នេះគឺជាពិធីបុណ្យប្រមូលផលថាមពល នេះគឺជាទីក្រុង។ ព្រឹត្តិការណ៍នានាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅវិទ្យាល័យជាញឹកញាប់នៅក្រោមទួរប៊ីនខ្យល់។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើគំនិតផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត។ វាតូចជាងបន្តិច មិនដូច Tufts Community Day។ ប៉ុន្តែវានៅតែទាក់ទាញមនុស្សជាច្រើនដែលជិះកង់ ឬមានចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការជិះកង់។ អ្នកដឹងទេ និរន្តរភាពមានសារៈសំខាន់។ ដូច្នេះ នេះជាកង្វល់ពិសេសសម្រាប់យើង។ នេះតែងតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យ និងជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីនិយាយទៅកាន់មនុស្សអំពីប្រធានបទបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀត ព្រោះមនុស្សមានទំនោរទៅរកចំណេះដឹងច្រើនអំពីប្រធានបទទាំងនោះ។ នេះគឺជាសេចក្តីសង្ខេបនៃទាំងបី។
[Gaston Fiore]: តើមានអ្នកណាដឹងទេថា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅអាចត្រូវបានបញ្ចប់មុនពិធីបុណ្យថាមពលក្នុងឆ្នាំដ៏ល្អ? ព្រោះវាល្អណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់។
[Peter Calves]: មិនមែនទេ។ អគារនេះមិនទាន់ត្រូវបានដាក់លក់នៅឡើយទេ។ វានឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់សួរថា តើមានអ្នកណាដឹងថាមានរឿងអ្វីទេ ព្រោះខ្ញុំមិនបានឮរឿងហ្នឹងមួយរយៈមកហើយ។
[Peter Calves]: ចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានឮគឺគាត់នឹងត្រូវគេទម្លាក់ពីការផ្តល់ជូននៅរដូវក្តៅនេះ។ ហើយរដូវក្តៅនេះជិតផុតកំណត់ហើយ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ នេះជាព័ត៌មានចុងក្រោយដែលខ្ញុំមាន។ វាជារឿងមួយ ហើយដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយ មនុស្សតែងតែសួរយើងអំពីវា។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំខ្លាចថាខ្ញុំមិនមានចម្លើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងព្យាយាមរកឱ្យឃើញ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំបានចុះឈ្មោះ។ ខ្ញុំធ្វើការងារសម្តែងខ្លះ។ តាមពិត ខ្ញុំមិនគិតថា គាត់បានផ្តល់របាយការណ៍អំពីរឿងនោះទេ។ យើងបានទៅផ្សារកសិករ Medford កាលពីខែមុន ហើយវាត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងល្អ។ យើងមានផែនទីជាច្រើន និងជាដៃគូជាមួយ Walk Medford និង Bike to Sea ។ នេះជាទីផ្សារកសិករមមាញឹកបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់ទៅ។ យើងមានសំណួរជាច្រើនដូចជា អ្នកដឹងទេ មនុស្សច្រើន អ្នកជិះកង់ច្រើន អ្នកជិះកង់ច្រើន។ ដូច្នេះវាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើល។
[Emily O'Brien]: បាទ វាហាក់ដូចជាកំពុងលោត។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមិនអាចនៅបានទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ នោះជាការល្អ។ ដូចពួកយើងជាច្រើនដែរ សមាជិកខ្លះអាចផ្អាកមួយរយៈ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ប្រហែលជាពាក់កណ្តាលនៃសមាជិកគណៈកម្មាធិការបានទៅទីនោះក្នុងពេលមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត។ វាត្រជាក់ ស្និទ្ធស្នាល និងមានផាសុកភាព។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីនិយាយទៅកាន់មនុស្ស។ ប្រាប់ពួកគេរឿងទាំងនោះ ហើយនិយាយថាបាទ/ចាស មនុស្សកំពុងសួរអំពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clipper Ship បណ្តាញកង់ កង់ពណ៌ខៀវ។ ទាំងនេះប្រហែលជាសំណួរសំខាន់បំផុតចំនួនបីដែលយើងទទួលបាន។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើយើងអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងនេះនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយផ្សេងទៀតដែលមនុស្សចង់ដឹងអំពី។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: តាមខ្ញុំដឹង កិច្ចសន្យាកង់បៃតងជាមួយ Lyft ទីបំផុតត្រូវបានចុះហត្ថលេខាហើយ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ យ៉ាងហោចណាស់អ្វីៗអាចចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅមុខ។ ខ្ញុំជឿថាវាបានកើតឡើងកាលពីម្សិលមិញ។ អូ វាល្អណាស់។ ដូច្នេះ យើងបានបោះជំហានមួយក្នុងទិសដៅដែលយើងចង់ទៅ។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ខ្ញុំ ពេលខ្ញុំមើលកាលបរិច្ឆេទ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំចាកចេញនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចធ្វើបានពីរផ្សេងទៀត ហើយខ្ញុំអាចធានាថាខ្ញុំអាចធ្វើបានយ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំអាចជួយជាមួយនឹងការប្រារព្ធពិធីទន្លេ Mystic ។ ខ្ញុំនៅមិនទាន់ប្រាកដថាខែតុលារបស់ខ្ញុំនឹងមានរូបរាងយ៉ាងណាទេ។
[Peter Calves]: លើសពីនេះ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំអាចចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដំបូងគឺ ការប្រារព្ធពិធីបុណ្យទន្លេ Mystic ។ ខ្ញុំផងដែរ។ លើសពីនេះ Leah និយាយថា នាងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។ ឥឡូវនេះគាត់កំពុងព្យាយាមមើលថាតើគាត់អាចទទួលបានគម្រោងនេះដែរឬទេ។
[Milva McDonald]: កុំរំពឹងច្រើន។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សុំទោស Pedro ។ ខ្ញុំចង់សួរថា តើដៃគូរបស់អ្នកឈ្មោះអ្វី? វា។ Leah ខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំបានដឹងថាយើងស្គាល់គ្នា ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនល្អចំពោះវា។
[Milva McDonald]: អ្នកបានប្ដូរអ៊ីមែលតែ 15 ប៉ុណ្ណោះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: នេះជាចំណុចល្អ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ទាំងអស់គឺល្អ។ តើយើងមានអារម្មណ៍យ៉ាងណា? ខ្ញុំជឿថាខ្ញុំអាចចូលរួមក្នុងការប្រារព្ធពិធីរបស់លោក Grover ឬប្រមូលថាមពលរបស់គាត់។ តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះទិវាសហគមន៍ Tufts? ខ្ញុំចង់ដឹងរឿងបីយ៉ាងដែលបានកើតឡើងក្នុងមួយខែ។ អ្នកដឹងទេ យើងមិនចង់ពន្យារ ឬសន្យាច្រើនពេកទេ។ យើងត្រូវចុះឈ្មោះទាំងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[Gaston Fiore]: ខ្ញុំអាចរៀបចំពិធីបុណ្យមួយដែលប្រមូលថាមពលរបស់អ្នក។ ខ្ញុំនឹងដាក់វានៅក្នុងការជជែក។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: មិនអីទេ
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំប្រាកដជាមិនចង់ធ្វើវានៅចុងសប្តាហ៍ពីរជាប់គ្នាទេ។ ខ្ញុំក៏ប្រាកដអំពីរឿងនេះដែរ។ ខ្ញុំជឿរឿងដូចគ្នាសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ ចំនុចរបស់ខ្ញុំអំពី Tufts Community Day គឺថា ដោយសារ Tufts ជាសាកលវិទ្យាល័យ ហើយមាននិស្សិតមហាវិទ្យាល័យជាច្រើនជិះកង់ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានក្រុមមួយចំនួននៅទីនោះ ដែលតំណាងឱ្យផលប្រយោជន៍របស់អ្នកជិះកង់ ប៉ុន្តែវាក៏ហាក់ដូចជាមានក្រុមខ្លះដែរ ប្រសិនបើមិនមែនពួកយើង។ ខណៈពេលដែលប្រមូលផ្តុំថាមពល, នេះគឺជាបញ្ហាពិតប្រាកដនៅក្នុង Medford ហើយយើងពិតជាគួរតែនៅទីនោះ។ លុះត្រាតែយើងរកអ្នកធ្វើបាន យើងនឹងឆ្កួតមិនទៅទីនោះ។ ដូច្នេះរវាងអ្នកទាំងពីរ ការប្រមូលផ្តុំថាមពលហាក់ដូចជាសំខាន់បំផុត។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងនិយាយក្នុងនាមជាសហគមន៍ Tufts ។ ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺមិនប្រារព្ធទិវាសហគមន៍ Tufts ឆ្នាំនេះទេ។ នេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ ដូចជាកុមារជាច្រើនបានមកដោយសារតែមានសកម្មភាពជាច្រើនសម្រាប់ពួកគេ. ដូច្នេះនោះជាទិដ្ឋភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែវាបានកើតឡើងដូចជា អ្នកត្រូវធ្វើអ្វីមួយដែលមានអន្តរកម្ម និងគិតច្រើនជាជាងគ្រាន់តែផ្តល់ព័ត៌មាន។ បាទ ការមានអ្វីដែលខុសគ្នាបន្តិចគឺជាឱកាសដ៏ល្អក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្សនៅក្រៅ Medford និងខាងក្នុង Tufts។ នៅពេលនោះ។ រឿងមួយទៀត ទោះបីយើងមិនមានតុក៏ដោយ ក៏អ្នកនៅតែអាចមកនិយាយជាមួយមនុស្ស និងនាំយកអក្សរសិល្ប៍មួយចំនួនមកចែកជូនជាដើម។ ដូច្នេះនោះជាវិធីមួយទៀតដែលយើងអាចចូលរួម។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានន័យថា ប្រសិនបើយើងមានមនុស្សចាប់អារម្មណ៍គ្រប់គ្រាន់ វាជាការល្អណាស់ដែលអាចធ្វើរឿងទាំងអស់នោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ឲ្យ Pat ត្រូវធ្វើកិច្ចការទាំងបីនេះទេ។ បន្ទាប់មកយើងស្ទើរតែគ្មានអ្នកណាម្នាក់មានអាយុវែងគ្រប់គ្រាន់ទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: មិនអីទេ ខ្ញុំគិតថាជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលខ្ញុំបានឮគឺ ចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រារព្ធពិធី Mystic River និងប្រមូលថាមពលរបស់វា។ ទៅជាមួយទាំងពីរនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវិធីដែលយើងធ្លាប់ធ្វើពីមុនគឺរក្សាវាមិនផ្លូវការ ហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចធ្វើវាបាន។ ខ្ញុំអាចប្តេជ្ញានាំយកសម្ភារៈរបស់យើងទៅទីនោះ ហើយដំឡើងវាជាដើម។ តែងតែមានអ្នកផ្សេងទៀតជួយ។ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់អាចប្តេជ្ញាចិត្តឥឡូវនេះ ឬក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខ សូមប្រាប់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំនឹងរៀបចំ។ ត្រូវហើយ យើងត្រូវគិត៖ តើយើងចង់ផ្សព្វផ្សាយអ្វី? តើសាររបស់អ្នកគឺជាអ្វី? តើយើងចង់បញ្ជាក់អ្វីខ្លះ? ខ្ញុំគិតថា យើងមានឯកសារបទបង្ហាញ និងផែនទីរួចហើយ។ យើងមិនមានអ្វីច្រើនដើម្បីផ្តល់ឱ្យ ឬផ្តល់ឱ្យនៅពេលនេះទេ។ មែនហើយ ខណៈពេលដែលយើងអាចធ្វើបាន ខ្ញុំដឹងថា Ernie បាននិយាយថា អ៊ុំ គាត់ទិញឈុតភ្លើងកង់មួយ ហើយប្រហែលជាយើងអាចធ្វើអ្វីមួយជាមួយពួកគេ។ អូ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជាចង់ពិនិត្យជាមួយអ្នក។
[Emily O'Brien]: សូមមើលពីរបៀបដែលគាត់ធ្វើនៅទីនោះ។ ត្រឹមត្រូវ។ ហ្គាស្តុន?
[Gaston Fiore]: បាទ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរលីលី។ ដូច្នេះប្រសិនបើផែនការទូលំទូលាយត្រូវបានប្រកាសក្នុងអំឡុងពេលនៃព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួននេះ វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយពីរបៀបដែលគណៈកម្មការកង់ និងទីក្រុងបានបង្កើតផែនការកង់ដែលស្របតាមផែនការមេទីក្រុង។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថានឹងមានការប្រកាសជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសន្មតថាវានឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ក៏ស្រដៀងគ្នានឹងថ្ងៃ Harvard Day ដែរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានការគាំទ្រសម្រាប់ផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយ តើយើងក្នុងនាមគណៈកម្មាការកង់អាចបង្កើតផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយដើម្បីដោះស្រាយការជិះកង់ក្នុងទីក្រុងដោយរបៀបណា?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: នេះជាសំណួរល្អណាស់។ ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចស្វែងរកពេលវេលាសម្រាប់កំណែចុងក្រោយនៃផែនការពេញលេញ។ ខ្ញុំដឹងថាសេចក្តីព្រាងមតិសាធារណៈបានចេញហើយឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាពេលណាពួកគេរំពឹងថាវានឹងត្រូវបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបាននិយាយ ជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែល Amy និងខ្ញុំមានគម្រោងសម្រាប់កម្មវិធីជិះកង់គឺដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យច្បាស់អំពីរបៀបទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវា ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នករក្សាទំនាក់ទំនង។ ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាភាគចុងក្រោយនឹងចេញនៅពេលណានោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងរកឃើញហើយប្រាប់អ្នកវិញ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានគំនិតមួយទៀត ខ្ញុំមិនទាន់បញ្ចប់របស់ខ្ញុំនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានជួប Gaston និង Ellery មួយរយៈមុន។ មានមួយចំនួនទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ យើងកំពុងនិយាយអំពីការបំពេញព័ត៌មានបន្ថែមនៅលើគេហទំព័រថាមពលបរិស្ថាន។ ហេ! វាដូចជាផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវការយល់ដឹងជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតអំពីវិធីធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅរថយន្តរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ដូច្នេះផ្នែករបស់ខ្ញុំគឺសរសេរអ្វីមួយដូចនេះ៖ របៀបស្វែងរកផ្លូវជិះកង់ដោយប្រើ Google Maps? តើអ្នករៀបចំការរុករកនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នកដោយរបៀបណា? តើខ្ញុំសាកថ្មទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំដើម្បីមើលវាដោយរបៀបណា? តើផ្លូវ intermodal ត្រូវបានគណនាយ៉ាងដូចម្តេច? ភាគច្រើននៃចំណុចទាំងអស់នេះ ព័ត៌មានលម្អិតជាមូលដ្ឋានតិចតួចទាំងនេះ ប្រហែលជាមិនមែនជារឿងធំសម្រាប់មនុស្សម្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងគិតពីរបៀបជិះកង់នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី ឬទៅហាងលក់គ្រឿងទេសជាលើកដំបូង ឬកំពុងព្យាយាមស្វែងរកជម្រើសក្នុងការបើកបរទៅធ្វើការ។ ពេលខ្លះវាគ្រាន់តែជាព័ត៌មានលម្អិតតូចប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើឯកសារទាំងនេះត្រូវបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័រ វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការគូសបញ្ជាក់រឿងនេះ។ ឬប្រសិនបើមានល្បិចស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត យើងអាចធ្វើកាតប៉ុស្តាល់ដោយខ្លួនឯង រួមទាំងសញ្ញាសម្គាល់ផងដែរ។ ឬកាតប៉ូស្ដាល់ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់នៅម្ខាង និងផែនទីផ្លូវជំនួសតាមរយៈ Medford នៅម្ខាងទៀត ឬអ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នា។ មិនដូច្នេះទេ ប្រសិនបើនេះជារូបភាពទំហំកាតប៉ុស្តាល់របស់ Medford នោះគ្រាន់តែធ្វើតាមផែនទីនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់ទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើងរួមបញ្ចូលតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ Google Maps អ្នកអាចធ្វើតាមតំណនោះនៅទីនោះ។ ដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលយើងអាចគិតបាន។ ខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើម ហើយនៅពេលដែលខ្ញុំសរសេរអ្វីដែលខ្ញុំបានសរសេរ ខ្ញុំអាចបន្ថែមអ្វីមួយទៅវា។
[Jenny Graham]: ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជារឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់បង្ហាញនោះគឺថា រដ្ឋបានអនុម័តច្បាប់ e-bike ថ្មី និងការបញ្ចុះតម្លៃ e-bike ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាពេលណានឹងមានព័ត៌មានអំពីរបៀបដែលមនុស្សអាចប្រើប្រាស់វាបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា អ្វីៗនៅតែដដែល មនុស្សជាច្រើនមិនយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ អ្នកដឹងទេ រឿងមួយដែលខ្ញុំភ្លេចអំពី Harvester Energy គឺថាយើងកំពុងតំណាងឱ្យ MassBike នៅពេលនោះ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំនឹងធ្វើវា។ នេះអាចជាឱកាសដ៏ល្អក្នុងការអប់រំមនុស្សអំពីវិក័យប័ត្រ e-bike, ការបញ្ចុះតម្លៃ e-bike ជាដើម។ ដោយសារតែនេះគឺជាបញ្ហាមួយដែល MassBike ពិតជាដើរតួជាអ្នកដឹកនាំ។ ដូច្នេះវាជាការល្អក្នុងការពិនិត្យមើលរឿងនេះ ហើយត្រូវប្រាកដថាយើងទទួលបានចម្លើយមួយចំនួន។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំនឹងស្រែកនៅទីនេះ ហើយនិយាយថាខ្ញុំនឹងជួបជាមួយ Galen ពី MassBike នៅដើមខែកញ្ញាសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍មួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំចង់សួរអ្នកថាតើអ្នកមានឯកសារ កាតប៉ូស្ដាល់ ឬឯកសារប្រភេទណាមួយដែលត្រៀមផ្ញើរួចហើយ ព្រោះវាទំនងជាអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយទាក់ទងនឹងការបញ្ចុះតម្លៃម៉ូតូអេឡិចត្រូនិក។ ខ្ញុំបានដឹងពីអតីតកាលនេះ ប៉ុន្តែក៏មិនបានដឹងលម្អិតដែរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានវាហើយអាចផ្តល់ឱ្យយើងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនោះនឹងល្អ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ តាមពិត ប្រសិនបើអ្នកទាក់ទងគាត់ ហើយមានឱកាស គាត់បាននិយាយថា គាត់នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ stickers មួយចំនួន ហើយប្រហែលជាយើងអាចបង្កើតភ្លើងកង់។ ហើយប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើឯកសារទាំងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលនោះ វាអាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅពេលនោះ។
[Jenny Graham]: Tôi chắc chắn thích làm điều đó.
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា យើងកំពុងកក់ Energy Harvest និង Mystic River Festival។ ប៉ាត និងលីលី អ្នកនឹងទិញរបស់ខ្លះ អ្នកនឹងយករបស់ប្រើប្រាស់ MassBike ខ្លះនៅទីនោះ។ Pat ក៏បានអត្ថាធិប្បាយផងដែរ៖ រឿងមួយដែលយើងអាចធ្វើសម្រាប់ការប្រារព្ធពិធី Mystic River គឺរៀបចំការប្រណាំងកង់ DIY មួយផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវរវាង Winthrop និង Whole Foods ។ នេះស្តាប់ទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយខ្ញុំក៏អាចនិយាយបានដែរថា បាទ ពីព្រោះនៅនាទីចុងក្រោយ យើងបានព្យាយាមរៀបចំការជិះកង់មួយចំនួនទៅកាន់ទីផ្សារកសិករ ប៉ុន្តែមិនមានពេលគ្រប់គ្រាន់។ លើកទឹកចិត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ទាំងនេះអាចជារឿងដែលមនុស្សអាចចាប់ផ្តើមពិចារណា ប្រសិនបើពួកគេចង់ធ្វើដំណើរទៅ ពី ឬនៅជិតសកម្មភាពទាំងនេះ។ យើងក៏ប្រហែលជាចង់ចាប់ផ្តើមគិតអំពីរឿងនេះឆាប់ៗដែរ។ នៅក្នុងឡាន រថភ្លើង ឬអ្វីក៏ដោយ។ វាដូចជាការធ្វើដំណើរពីចុងបញ្ចប់នៃការប្រមូលថាមពលរបស់អ្នកទៅកាន់រោងចក្រផលិតស្រាបៀរ Medford ឬអ្វីមួយ ឬការ៉េម ឬអ្វីមួយ។ ប៉ុន្តែវាល្អក្នុងការគិតអំពីវាឥឡូវនេះ។
[Peter Calves]: វី។
[Milva McDonald]: នេះ។
[Peter Calves]: ខណៈពេលដែលយើងនៅលើប្រធានបទនៃរថភ្លើង, មែនទេ?
[Milva McDonald]: ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកអាចចូលមកឥឡូវនេះបានទេ។
[Peter Calves]: វី។
[Milva McDonald]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំជិះពីទីក្រុង Wellington ទៅកណ្តាលទីក្រុង Boston រៀងរាល់ថ្ងៃចន្ទ និងថ្ងៃសុក្រ ជាផ្នែកនៃរថភ្លើង Boston Bicycle Coalition ។ ហើយ អូ ខ្ញុំមិនដឹងពីរបៀបផ្សព្វផ្សាយនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឱ្យនរណាម្នាក់រក្សាខ្ញុំជាក្រុមហ៊ុន ហើយខ្ញុំមានន័យថានរណាម្នាក់ ប៉ុន្តែចូលចិត្តអ្នកដែលមិនមាន។
[Emily O'Brien]: ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាត្រូវទៅទីនោះ។ មិនមែនមកពីមនុស្សដែលគ្រាន់តែនិយាយថា អូ ខ្ញុំនឹងទៅកណ្តាលក្រុងហើយទៅផ្ទះវិញទៅធ្វើការវិញ អត់អីទេ ខ្ញុំធ្វើការនៅកណ្តាលក្រុងអីក៏មិនអីដែរ។
[Milva McDonald]: ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយអំពីអាជីវកម្មធម្មតារបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែបាទ ប្រហែលជាក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ដូចជា Medford អាចជួយចែករំលែកវានៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ នោះអស្ចារ្យណាស់។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស តើមានគេហទំព័រ តំណ ឬកន្លែងផ្សេងទៀតដែលមនុស្សអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពីបញ្ហានេះបានទេ?
[Milva McDonald]: បាទ សម្ព័ន្ធកង់បូស្តុនបានបង្កើតគេហទំព័រអំពីវា។ ខ្ញុំអាចនៅជាមួយ Pedro ។ អូ វាអស្ចារ្យណាស់។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំបានឃើញអ្វីមួយអំពីរឿងនេះនៅលើ Facebook ហើយនឹងចែករំលែកវានៅលើទំព័រ Medford Bicycle Commission ប៉ុន្តែ Facebook បានបោកបញ្ឆោតវា ហើយខ្ញុំមិនបានធ្វើទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំបានធ្វើវា។ តាមពិត ខ្ញុំបានចែករំលែកវា ពេត្រុស ខ្ញុំបានចែករំលែកវា ហើយឥឡូវនេះ អ្នកអាចចូលទៅកាន់ទំព័រហ្វេសប៊ុក Medford Bikes ដើម្បីបង្ហោះអំពីវា។ ខ្ញុំក៏ចែករំលែកព័ត៌មានចូលរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ Twitter និង Instagram ផងដែរ។
[Peter Calves]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីយប់នេះ ខ្ញុំនឹងប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ បើអ្នកចង់ទៅមុន ហើយអ្នកដឹង សរសេរប្រកាសអំពីរថភ្លើង នោះពិតជាល្អណាស់។
[Peter Calves]: បាទ ខ្ញុំចង់មានន័យថា អ្នករាល់គ្នាមានតែថ្ងៃច័ន្ទ និងសុក្រ តើមានអ្នកណាទេ?
[Milva McDonald]: បាទ មានបុរសម្នាក់ឈ្មោះ Jack ដែលធ្វើការនៅថ្ងៃអង្គារ និងថ្ងៃពុធ។ តាមបច្ចេកទេសគ្មានអ្នកណាដឹកនាំថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទេ តែបើអ្នកណាចង់ដឹកនាំថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ មកមើលខ្ញុំ។
[Peter Calves]: បាទ អ្នកនៅតែអាចជិះកង់ពីទីក្រុង Wellington នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
[Emily O'Brien]: តើយើងអាចបន្ថែមព័ត៍មាននេះទៅកាន់គេហទំព័ររបស់គណៈកម្មាការកង់នៅកន្លែងណាមួយ ជាពិសេសខ្សែពណ៌ខៀវ ខ្សែពណ៌ខៀវ និងខ្សែពណ៌ទឹកក្រូច?
[Milva McDonald]: បាទ នោះជាគំនិត ដល់ពេលខ្សែទឹកក្រូចត្រូវបិទ។ ជីវិតដែលនៅសល់របស់ខ្ញុំគឺមិនមែនសម្រាប់ថ្ងៃចន្ទ និងថ្ងៃសុក្រទេ។
[Peter Calves]: បាទ/ចាស នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការឆ្លើយតបរបស់ Boston Bicycle Coalition ចំពោះការបិទបន្ទាត់ពណ៌ទឹកក្រូច។
[Milva McDonald]: មែនហើយ ខ្ញុំដឹងថាប្រហែលជាមានមនុស្សមួយចំនួនមកពី Medford ដែលធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ឬជិះឡានក្រុងពី Wellington ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ វាមិនដូចជាមនុស្សភាគច្រើនទេមែនទេ? ដោយសារតែមនុស្សជាច្រើននៅ Medford មិនរស់នៅក្បែរនោះ ហើយមនុស្សជាច្រើនមិនធ្វើការនៅកណ្តាលទីក្រុង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកមនុស្សមួយចំនួនដែលពិតជាត្រូវការវា។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ បាទ ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អដែលមានអ្វីមួយនៅលើគេហទំព័រ MVEC។ ខ្ញុំតែងតែគិតថាបញ្ហាជាមួយ Facebook គឺអ្នកអាចសន្មត់បានយ៉ាងងាយថាមនុស្សគ្រប់គ្នាប្រើវា ហើយគ្រប់គ្នាឃើញវា។
[Milva McDonald]: ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ មនុស្សនៅក្នុងតំបន់របស់យើង មិនចាំបាច់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុម Facebook ស្រដៀងគ្នាដូចជា Medford នោះទេ។
[Peter Calves]: ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីទេ។ ទូទៅ តំបន់ East Medford មិនលេចឡើងជាញឹកញាប់នៅលើ Facebook ទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។
[Milva McDonald]: នេះគឺជាពីរសេនរបស់ខ្ញុំ។ លាហើយអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Emily O'Brien]: អូ វាអស្ចារ្យណាស់។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមរក្សាទំនាក់ទំនង ដើម្បីដឹកនាំដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់។
[Milva McDonald]: បាទ យើងមានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះ អ្នកដឹងទេ ដូចជាពិធីជប់លៀងនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងប្រសើរជាងរថភ្លើងបន្តិច។
[Peter Calves]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាវាមកពីមានមនុស្សនៅជុំវិញអ្នក។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ បាទ។ ស្នាក់នៅ ស្នាក់នៅ ហើយចូលរួមជាមួយយើងសម្រាប់ការ៉េម ឬស្រាបៀរ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jenny Graham]: វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះប្រធានបទបន្ទាប់របស់យើងគឺលទ្ធភាពនៃ Vision Zero នៅ Medford ។ ខ្ញុំគិតថាវាគ្រាន់តែបើកការសន្ទនា។ ខ្ញុំគិតថានោះក៏ជាការផ្ដល់យោបល់របស់យ៉ារេឌដែរ ប៉ុន្តែវាមិននៅទីនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានលម្អិតពាក់ព័ន្ធទាំងអស់នៅចំពោះមុខខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់កម្រិតណា ហើយថាតើវាអាចនឹងពិបាកឬអត់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានគំនិតផ្សេងទៀត។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំពិតជាកំពុងធ្វើការងារមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់នេះ ដោយព្យាយាមរកវិធីអនុវត្ត Vision Zero ទៅ Medford និងបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។ ខ្ញុំមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពី Vision Zero ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនស៊ាំនឹងអ្វីដែលវាពាក់ព័ន្ធនោះទេ ដូច្នេះវាមានជំហានផ្សេងគ្នាមួយចំនួន។ បន្ទាប់មក វាហាក់ដូចជាអាចធ្វើទៅបាន មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ ឬបទប្បញ្ញត្តិច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែជំហានមួយគឺការប្រមូលទិន្នន័យ និងបង្កើតផែនទីកម្រិតខ្ពស់នៃបណ្តាញគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះធនធានទាំងនេះអាច កំណត់អាទិភាពកន្លែងដែលវាត្រូវការបំផុត។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃកម្រិតកំពូល ពីព្រោះមានជំហានជាច្រើនខាងលើ។ ក្រុមការងារ Vision Zero ដែលមានតំណាងសហគមន៍ និងទីក្រុង គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ អភិបាលក្រុង និងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ត្រូវចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍គាំទ្រជាផ្លូវការ។ ដូច្នេះត្រូវតែមានផែនការសកម្មភាព Vision Zero ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ពីព្រោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ប្រសិនបើយើងចង់បង្កើតផែនការបណ្តាញកង់សម្រាប់ទីក្រុង វាពិតជាអាចត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងពេលតែមួយ ឬយ៉ាងហោចណាស់អ្នកដឹងទេ លក្ខណៈពិសេស និងប្រភេទនៃចំណុចដូចគ្នា។ ដូច្នេះនេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវស្ថានភាព Zero Vision។ ភាគច្រើនវាពាក់ព័ន្ធនឹងការកំណត់គោលដៅច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងពេលវេលាកំណត់ និងជាក់លាក់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាជំហានបន្ទាប់គឺស្វែងរក Vision Zero រួម ឬអាជ្ញាធរដែលយល់ព្រមជាផ្លូវការ។ នេះគឺជាទិដ្ឋភាពទូទៅមួយ។
[Emily O'Brien]: អរគុណ នេះមានប្រយោជន៍ណាស់។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមិនអាចបោះឆ្នោតបានទេយប់នេះ។ ហ្គាស្តុន?
[Gaston Fiore]: បាទ ខ្ញុំមានន័យថាវាលឿន។ ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយអំពី Vision Zero និងអ្វីដែលទាក់ទងនឹងកម្មវិធីជិះកង់។ ដូច្នេះខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែលពីរបី។ ខ្ញុំគិតថាវាជារឿងអាម៉ាស់ដែលលីលីមិនត្រូវបានគេរាប់បញ្ចូលព្រោះនេះជារឿងមិនសមហេតុផល។ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមប្រហែលបួនខែមុន។ Tim McGibbon នៅទីនោះ Todd Black នៅទីនោះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចាប់ផ្ដើមជាមួយ Jared ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថា Emily អ្នកគឺជាអ្នកចុងក្រោយ។ ដូច្នេះដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីធ្វើ Vision Zero ផែនការជិះកង់ ជាដើម គឺដូចជាផែនការផ្លូវពេញលេញ។ ទីបំផុតបទបញ្ញត្តិមួយបានបង្ខំទីក្រុងឲ្យអនុវត្តតាមផែនការ។ វាដំណើរការលើកម្រិតវិន័យ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយមនុស្សនៅ WOC-Metcorp ហើយពួកគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ក្រុមប្រឹក្សាបរិស្ថានក៏ព្រួយបារម្ភដែរ។ ជាការពិតណាស់យើងក៏យកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។ ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃការបង្កើតក្រុមការងារមួយចំនួនរួមគ្នាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់នេះត្រូវបានពិភាក្សា។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ចូរយើងបញ្ចូលគ្នានូវពហុម៉ូត ការដើរ ការជិះកង់ បរិស្ថាន និងនិរន្តរភាព ដើម្បីទទួលបានផែនការផ្លូវដ៏ទូលំទូលាយនេះ។ ក្រោយមកទៀតបានចេញក្រឹត្យមួយ។ ដូច្នេះខ្ញុំសួរអ្នកពីអ្វីដែលអ្នកគិតថាការធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការផ្សេងទៀតជាគំនិតល្អ? ខ្ញុំយល់ថាគណៈកម្មាធិការផ្លូវទាំងមូលមិនបានប្រជុំយ៉ាងហោចណាស់ជាច្រើនខែ។ ពេលសួរអំពីរឿងនេះ ខ្ញុំមិនបានទទួលចម្លើយទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើនរណាម្នាក់មានចម្លើយផ្លូវការចំពោះរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែបាទ វាអាចទៅរួច។ អ្នកដឹងថាអ្នកគ្រប់គ្នានៅក្នុងក្រុមទាំងនេះចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើការជាមួយគ្នា ដូច្នេះអ្នកដឹងថាយើងគ្រាន់តែត្រូវការរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។ ការធ្វើការជាមួយស៊ីឌីក៏ដោយសារតែដូចដែលយើងបានលើកឡើងនៅទីបំផុត ខ្ញុំគិតថាអភិបាលក្រុងចាំបាច់ត្រូវចូលរួមនៅក្នុងរឿងនេះ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងត្រូវតែចូលរួមនៅក្នុងរឿងនេះ ហើយប្រាកដណាស់ថាបុគ្គលិកក្រុងត្រូវតែចូលរួមជាមួយយើង។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះយើងគួរសួរខ្លួនយើងជាមុនសិនថា តើយើងគួរទៅចៅក្រម ឬសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា រួចពួកគេសុំឱ្យយើងបង្កើតក្រុមការងារនេះ ឬតើយើងគួរបង្កើតក្រុមការងារជាមួយក្រុមខ្លះទៀតដែលអ្នកបានលើកឡើង ហើយទៅពីទីនោះមុន?
[Gaston Fiore]: ខ្ញុំនឹងធ្វើតាមចុងក្រោយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងទើបតែបង្កើតក្រុមអ្នកចាប់អារម្មណ៍ ហើយបន្ទាប់មកយើងដាក់ញត្តិទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុង និងអភិបាលក្រុង ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ដរាបណាយើងមានអំណាចនយោបាយគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខ្ញុំនឹងបើកចិត្តឱ្យទូលាយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនិយាយថា មនុស្សល្អអាចទៅធ្វើការជាដើម។ មនុស្សគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះនៅពេលដែលនរណាម្នាក់រវល់ ហើយមាននរណាម្នាក់អាចមើលថែអ្នក ខ្ញុំគិតថានោះជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចនិយាយបានថា មានមនុស្សជាច្រើននៅក្រៅក្រុមប្រឹក្សាកង់ ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងចំពោះរឿងនេះ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាទីផ្សារនៅ Medford និងក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតនឹង ជាការពិតណាស់ខ្ញុំនឹងយកចិត្តទុកដាក់។ ដោយសារយើងមិនអាចបោះឆ្នោតដើម្បីនិយាយថាយើងចង់បញ្ជូននរណាម្នាក់ឱ្យចាប់ផ្តើមក្រុមការងារនេះ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាមានន័យថា Gaston ដែរឬទេ ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងមុខតំណែងនេះ ដោយសារតែអ្នកក៏ភ្ជាប់ជាមួយ WAC Medford ប្រហែលជាអ្នកអាចជាទំនាក់ទំនងដែលយើងចង់ចូលរួមគួរតែទាក់ទង។ នេះជាជំហានដំបូង។ នោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងអាចបោះឆ្នោតបានទេព្រោះយើងមិនមានកូរ៉ុមនៅយប់នេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកណាដែលចង់ចូលរួមអាចទាក់ទងអ្នកហើយចាប់ផ្តើមធ្វើការតាមវិធីនេះ។
[Gaston Fiore]: បាទ វាមើលទៅល្អ។ ខ្ញុំមានគម្រោងទាក់ទងមនុស្សមួយចំនួនទាំងក្នុង និងក្រៅគណៈកម្មាធិការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍ សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងប្រមូលអ្នករាល់គ្នាតាមអ៊ីមែលរបស់ពួកគេ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចជួបគ្នាតាមអ៊ីនធឺណិត ឬផ្ទាល់ ហើយប្រហែលជាឆាប់ៗនេះនៅបណ្ណាល័យ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីវិធីដ៏ល្អបំផុតដើម្បីឈានទៅមុខ។
[Emily O'Brien]: ជាថ្មីម្តងទៀត៖ ជាមួយនឹងជីវិតដ៏មមាញឹករបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែយើងត្រូវប្រាកដថាយើងមិនមានកូរ៉ុមទេ។ ផ្តល់ការងារដល់អ្នកជិះកង់នៅក្នុងបណ្តាញអ៊ីមែលទាំងនេះ ឬនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយក្នុងចំណោមការប្រជុំទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែវាមើលទៅល្អ។ ខ្ញុំនឹងឃើញការអាប់ដេតលើការរចនាភ្លើងកង់ខាងក្រោម ប្រសិនបើមាន។ ខ្ញុំគិតថា Ernie បានផ្ញើវា។ ថ្មីៗនេះ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមមួយចំនួនជុំវិញបញ្ហានេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះគួរតែរង់ចាំរហូតដល់ Ernie រួចរាល់។ ចូរនិយាយសម្រាប់ខ្លួនយើង។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាជារឿងបន្ទាន់ទេរហូតដល់យើងមានព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលយើងត្រូវការចែកចាយវា។ យើងនឹងដឹងបន្ថែមទៀត។ Pat តើអ្នកសុខសប្បាយទេ? ឬតើអ្នកមានអ្វីបន្ថែមទៀត?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: មែនហើយ ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីវាទេ។ ខ្ញុំថាបាទចាំមើល។ នេះពិតជាគម្រោងរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកគួរតែបន្តឱ្យខ្ញុំធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះចំណុចបន្ទាប់របស់យើងគឺការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជិះកង់។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្លូវរដូវក្តៅនៅ Barry Park ការលាបពណ៌ផ្លូវ Winthrop ឡើងវិញ។ Maine និង Medford បានលាបពណ៌ឡើងវិញ។ ខ្ញុំក៏ចង់និយាយដែរថា Daniel អរគុណដែលបានគិតគូរ និងរៀបចំរឿងនេះ ខណៈដែលខ្ញុំនៅក្រៅទីក្រុងទាំងស្រុងហើយមិនទាក់ទង។ សូមអរគុណចំពោះការរៀបចំកម្មវិធីនេះ។ គ្មានបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា លីលី មានដំណឹងទេ? តើមាននរណាម្នាក់មានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីចំណុចទាំងនេះទេ?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាអាចនិយាយទៅកាន់ផ្លូវ Winthrop និង Main Street យ៉ាងហោចណាស់ដល់កម្រិតដែលផ្លូវកង់ដែលបានស្នើត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះអ្វីៗដំណើរការល្អនៅទីនោះ។ វាក៏មានផ្លូវជិះកង់ឆ្ពោះទៅសាលានៅផ្លូវ Steve Miller Avenue ។ អ្វីៗក៏កើតឡើងនៅទីនោះដែរ។ ខ្ញុំមិនមានគំនូរនៅនឹងដៃទេ។ ខ្ញុំមិនចាំថា តើ Amy បានចែករំលែកពួកគេឬអត់ ប៉ុន្តែមានការកែប្រែការរចនាមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើទៅកាន់ផ្នែក Main Street មុនពេលវាត្រូវបានបញ្ចប់។ វានឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅសប្តាហ៍នេះ ប៉ុន្តែសង្ឃឹមថាយើងអាចបង្ហាញពួកគេនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថាគាត់បានបញ្ជូនពួកគេទៅក្នុងបញ្ជី។ អូគាត់បានធ្វើ? អូខេ អស្ចារ្យ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះអ្វីៗដំណើរការល្អនៅទីនោះ។ តាមពិតខ្ញុំមិនដឹងទេ ហើយខ្ញុំសុំទោសប្រសិនបើខ្ញុំមិនដឹង ខ្ញុំមិនស៊ាំនឹងការរងរបួស Summer Street ។ តើមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរឿងនេះទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំសុំទោសដែលបានបង្ហោះនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំបាននិយាយថា Pat នោះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកផ្ញើមកខ្ញុំក្នុងអ៊ីមែលទេ មែនទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ទេ ខ្ញុំមិនដឹងរឿងនោះទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំអាចបន្ថែមវាបាន។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមចងចាំកន្លែងដែលខ្ញុំបានឃើញរឿងនេះ។ តាមពិត នេះប្រហែលជាអ៊ីមែលដែល Jared ផ្ញើមកខ្ញុំ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះប្រសិនបើយ៉ារេឌមានអ្វីត្រូវនិយាយអំពីរឿងនោះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូ សុំទោស បាទ វាដោយសារតែយ៉ារេឌ។ ខ្ញុំដឹងថា Todd ដឹងពីបញ្ហា ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឃើញនរណាម្នាក់បង្ហោះនៅលើ Facebook ពិពណ៌នាអំពីកូនប្រុសរបស់ពួកគេត្រូវបានរថយន្តបុក និងរងរបួសនៅលើផ្លូវ Summer ក្នុង Barry Park ។ សសរដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីជួយបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែផ្លូវត្រូវការការជួសជុល។ ខ្ញុំដឹងថាផែនការទូទៅកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែយើងពិតជាត្រូវជួសជុលផ្លូវនេះដោយកាត់បន្ថយចរាចរណ៍។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ នោះហើយជាកន្លែងដែលសសរពត់ដែលអាចចល័តបាន ហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានដាក់ជួរឈរពត់អចិន្ត្រៃយ៍ ដែលធ្វើឱ្យខូចភ្លាមៗ។ ឥឡូវគេធ្វើហើយ មួយរយៈក្រោយមកគ្មានអ្វីសោះ ហើយឥឡូវគេមានទូរសព្ទនៅទីនោះម្ដងទៀត។
[Jenny Graham]: នេះជាផ្លូវដែលខ្ញុំដើរស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ប្រភេទស្ងាត់មួយដែលខ្ញុំចូលចិត្តគឺការកែសម្រួលដោយស្ងាត់។ បញ្ហាគឺថាអ្នកបើកបរមើលឃើញថានេះជាផ្លូវកាត់ហើយបើកបរលឿនពេក។ បាទ/ចាស អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍លិច គំនរសន្លឹក ការទប់ស្កាត់ជាអចិន្ត្រៃយ៍បន្ថែមទៀត និងអ្វីមួយដើម្បីបន្ថយល្បឿនរបស់អ្នក។ ត្រឹមត្រូវ។
[Gaston Fiore]: ដូច្នេះតើនេះនៅឯណា? ផ្លូវបំបែកមួយណា?
[Jenny Graham]: ខ្ញុំគិតថាវាជាផ្លូវរដូវក្តៅ និងរបារ Walnut ។ ត្រឹមត្រូវ។ Walnut ក៏ជាផ្លូវជិះកង់ដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។
[Emily O'Brien]: បាទ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំទៅផ្ទះ។
[Jenny Graham]: បាទ នេះក៏ជាសុបិនរបស់ខ្ញុំក្នុងទិសដៅផ្ទុយដែរ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំបានយកផ្លូវខ្យល់ដែលខុសពីការចូលទៅក្រៅព្រោះវាជាផ្លូវមួយផ្លូវ។ វាក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ Main Street ផងដែរ។ មែនហើយ នៅទីបញ្ចប់ នេះគឺជាផ្លូវដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី ការបន្ត និងការឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់។ វាសមហេតុផល វាពាក់ព័ន្ធនឹងការចតរថយន្ត Tufts នៅលើផ្លូវ Tufts នៅលើផ្លូវ Tufts ឯកជននៅលើផ្លូវមួយផ្លូវនៅ Tufts ។
[Jenny Graham]: បាទ / ចាសប៉ុន្តែមួយចំនួនបានបាត់បង់។ ខ្ញុំពិតជាស្គាល់អ្នកបើកបរ។ ម៉ាស៊ីន បាទ បាទ។ ខ្ញុំនឹងភ្ញាក់ផ្អើលប្រសិនបើពួកគេ។ ជាង 30 រួចហើយ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មានបញ្ហានៅទីនេះ។ ខ្ញុំដឹងថាមានស្ថានីយ៍បួនផ្លូវដែល George Street ជួបសាកលវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំមិនប្រើផ្លូវរដូវក្តៅច្រើនទេ។ ពង្រីក តើមានសញ្ញាឈប់នៅរដូវក្ដៅទេ?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ ព្រោះនេះគឺជាផ្លូវកាត់ដ៏ធំបំផុត ហើយផ្លូវទាំងអស់ដែលនាំទៅដល់វាមានសញ្ញាឈប់។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេមាននោះ។ តាមពិតពួកគេគឺជា ពួកគេគ្មានអ្វីសោះ។ យ៉ាងហោចណាស់ នោះជាអ្វីទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាករណីដែលគិតថាផ្លូវរដូវក្តៅគឺជាផ្លូវកាត់ ហើយផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺជាផ្លូវចំហៀង។ ដូច្នេះ Summer មិនមានសញ្ញាឈប់រហូតដល់នាងទៅដល់ Winthrop ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំដឹងថានេះប្រហែលជាមិនមែនសម្រាប់កិច្ចប្រជុំនេះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែឆ្ងល់ ព្រោះខ្ញុំចាំបានថាទៅទីនោះពីមុនពេលដែលខ្ញុំរស់នៅ South Medford ប្រសិនបើសញ្ញាឈប់នៅជិតផ្លូវប្រសព្វបួនជ្រុងជាមួយ Gorley និង Walnut នឹងសមហេតុផលទេ? ខ្ញុំគិតថាវាគ្រាន់តែជាគំនិតមួយ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ ព្រោះពួកគេមិនបានផ្តល់ឥន្ធនៈក្នុងវិធីបួនជ្រុងពិតប្រាកដ។ ខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកអាចធ្វើបែបនោះបានទេ ខ្ញុំមិនសូវស្គាល់បទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់ជុំវិញនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមិនសមស្របក្នុងការធ្វើដូច្នេះទេ។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាផ្លូវទាំងអស់នៅម្ខាងគឺរដូវក្តៅ ហើយនៅម្ខាងទៀតនៅកន្លែងជាច្រើន ក្រៅកន្លែងបន្តិច។ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងពេលដែលជួរឈរផ្លាស់ទីទាំងនេះមានវត្តមាន និងនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដកចេញ ឬគោះចុះ។ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំដឹងថាវាមិនបានធ្វើនៅទីនោះ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានច្បាប់អ្វីសម្រាប់រឿងនោះ។ ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលអ្នកឃើញច្រើននៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺថាពួកគេមានខ្សែកោងទាបជាច្រើនរហូតដល់មួយអ៊ីញឬពីរខ្ពស់ហើយមានរាងមូល។ ប្រសិនបើអ្នកអង្គុយនៅក្នុងឡាន ហើយបើកបរក្នុងនោះ អ្នកប្រាកដជាមានអារម្មណ៍។ វាប្រាកដជាមើលទៅដូចជាអ្វីដែលអ្នកមិនគួរឆ្លងកាត់។ ប៉ុន្តែវាក៏ទាបដែរដែលបើអ្នកជិះកង់ អ្នកអាចឈានជើងបានដរាបណាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ។ អ្នកមិនត្រូវដូចនោះទេ, អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើជាប្រភេទមនុស្សដែលលោតទៅចំហៀងដូចទន្សាយនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីទៅតាមនោះទេ។ ឬសូម្បីតែផ្លូវ Beacon Street និង Somerville bike lane មានកម្ពស់យ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងទិសដៅតែមួយ ជាមួយនឹងផ្លូវកង់នៅពីលើផ្លូវ ប៉ុន្តែនៅខាងក្រោមចិញ្ចើមផ្លូវ។ ហើយមានតែជម្រាលតូចមួយរវាងពួកគេ។ ម្តងទៀត ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងរថយន្ត ហើយបើកកាត់វា អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាអ្នកមិនអាចទេ ព្រោះប្រសិនបើអ្នកចង់ជិះកង់ទៅក្រោយ អ្នកមិនចាំបាច់ជាអ្នកជិះកង់ដ៏ល្អម្នាក់ដើម្បីធ្វើវានោះទេ។
[Jenny Graham]: បាទ ពួកគេហៅវាថា ផ្លូវកោង។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថា តើមានវិធីព្យាបាលដែលអាចធ្វើទៅបានដែលសំខាន់ដូចជាការប្រើល្បឿនវែង និងស្តើង។ នៅជ្រុងនោះ។ ដូច្នេះផ្ទៃទាំងមូលរបស់វាមិនខ្ពស់ជាងទេប៉ុន្តែមានរនាំងតូចមួយ។ នោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងធ្វើនៅទីនេះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើនេះគឺជាការសម្របសម្រួលដែលមានតម្លៃថោកដែលអាចជួយកែលម្អផ្នែកខ្លះនៃផ្នែកទាំងនេះ។ នេះគឺថោកជាងការសាងសង់អ្វីៗដែលខ្ពស់ជាង។ ប៉ុន្តែនោះមិនបានបញ្ឈប់រថយន្តដែលត្រូវបត់ចូលនោះទេ។ ដោយសារតែអ្នកតែងតែអាចបង្ហោះវាឡើងវិញ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាអ្នកមិនគួរទេ។
[Gaston Fiore]: អ្នកបាននិយាយអំពីប្រភេទនៃផ្ទៃរដុប។ ខ្ញុំបានឃើញរឿងនេះកើតឡើងជាច្រើនដងនៅក្នុង Somerville ដែលជាកំណែអាប់អួរនៃអ្វីដែលអ្នកទើបតែបានពិពណ៌នា។ ខ្ញុំចូលចិត្តកំណែរបស់អ្នកល្អជាងព្រោះខ្ញុំគិតថារថយន្តមានហឹង្សាបន្តិចក្នុងការនិយាយ អូ នេះខុសហើយ ដូចជា ខ្ញុំត្រូវតែចេញពីទីនេះ។ ប៉ុន្តែនៅ Somerville ពួកគេគិតថាវាជាឈើឆ្កាង។ ផ្ទៃគឺនៅជ្រុង។ ដូច្នេះគំនិតដូចគ្នាជាមួយអ្នក។ ដូច្នេះបើរថយន្តបើកបត់ត្រូវបង្ខំឲ្យដើរតាមរង្វង់មូលតូចចង្អៀត។ ប្រសិនបើអ្នកហួសពីនោះ វាហាក់ដូចជាការព្យួរទាំងមូលញ័រ។
[Jenny Graham]: អូ ខ្ញុំដឹងពីអ្វីដែលអ្នកចង់មានន័យ។
[Gaston Fiore]: បាទ, នេះគឺនៅក្នុងអគាររដូវក្តៅ។ មានមួយ ហើយខ្ញុំគិតថាមើលទៅ មានមួយនៅផ្លូវ Medford និង South Street ។
[Emily O'Brien]: ក៏មានមួយនៅ Central Street ។
[Gaston Fiore]: មានអ្វីដែលថ្មីនៅ Forum Labs។ ពួកគេប្រហែលជាបានធ្វើនេះកាលពីខែមុន។ វាគឺ បាទ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចទេ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលគាត់បានធ្វើ គឺអ្នកដឹងទេ វានឹងល្អជាងប្រសិនបើរថយន្តបានគេចពីគាត់។ ប៉ុន្តែនោះជាវិធីមួយផ្សេងទៀតដែលប្រហែលជាអ្នកដឹង ចាប់តាំងពីវានៅ Somerville ប្រហែលជាអ្នកដឹងទេ យើងអាចសាកល្បងវានៅ Medford ។
[Emily O'Brien]: បាទ/ចាស ខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជាការអាប់ដេតទេ ប៉ុន្តែ។ ប៉ុន្តែ យើងដឹងថានេះជាទីតាំងដ៏សំខាន់មួយ ព្រោះវាជាចារកម្មសំខាន់ ប្រសិនបើអ្នកចង់គេចពី Main Street មិនត្រូវនិយាយថាមានកន្លែងលេងដ៏អាក្រក់នោះទេ។ ក៏មានក្មេងៗដែលចង់ចេញទៅលេង និងឆ្លងផ្លូវផងដែរ។ ដូច្នេះ យើងពិតជាគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនោះ។ ជំរាបសួរ? Lily តើអ្នកមានច្បាប់ចម្លងផ្សេងទៀតទេ? ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកន្លែងណាផ្សេងទៀត។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីទីតាំងផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែគំនិតមួយក្នុងចំណោមគំនិតផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំកំពុងសម្លឹងមើលអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលណាមួយ ហើយខ្ញុំដឹងថាមានកន្លែងយ៉ាងហោចណាស់នៅ Cambridge និង Somerville ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចបង្កើតការលេងសើចដោយការបង្វិលចំណតជាសំខាន់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាកន្លែងណាមួយនៅក្នុង Medford ដែលបានធ្វើវាទេ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះជាគំរូឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺ។ អ្នកដឹងទេ អ្នកច្បាស់ជាឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍កម្រៃជើងសារ ប៉ុន្តែជាទូទៅនឹងមិនស្តាប់ទេ ព្រោះអ្នកគ្រាន់តែងាកទៅម្ខាង។ នេះជាវិធានការសម្រួលចរាចរណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយទៀត។
[Emily O'Brien]: មានកន្លែងស្រដៀងគ្នានៅលើផ្លូវ Lowell ហើយ Becca ដឹងថាវានៅឯណានៅ Somerville ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេបានធ្វើវាមុន។ តាមខ្ញុំដឹង នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ មែនហើយ ពួកគេរើទៅចំណតឡាន ហើយធ្វើអ្វីមួយដូចនេះ។ នេះមិនបានរារាំងមនុស្សច្រើនពេកទេ ហើយពួកគេបានបញ្ចប់នូវឧបករណ៍ពីរ។ នោះពិតជាធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្លាក់ចុះ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមនុស្សជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នរវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។
[Jenny Graham]: វាពិតជាព្យាបាលណាស់ក្នុងការមើល។ បាទ ដូចជា មិនអីទេ នៅពេលដែលពួកគេមានការលំបាក ពួកគេដូចជា អូ។
[Emily O'Brien]: ដូចអ្នកដែរ ខ្ញុំស្គាល់អ្នក ភាគច្រើនអ្នកបើកផ្លូវដូចគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកដឹងថាវានៅទីនោះ។ តើអ្នកពិតជាត្រូវទៅឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពាក់កណ្តាលហើយចុចហ្វ្រាំងពេលអ្នកចូលដល់ទីពីរ?
[Jenny Graham]: Columbia និង Cambridge Streets គឺជាឧទាហរណ៍មួយផ្សេងទៀតនៃ chicanes ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: បាទ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំគិត។ ខ្ញុំធ្លាប់ជិះកង់តាមផ្លូវ Columbia ក្នុងទីក្រុង Cambridge ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសផ្លូវនោះ ព្រោះវាហាក់ដូចជាស្ងប់ស្ងាត់ជាង។ តាមរយៈចំណេះដឹង។ ខ្ញុំបើកបរតាមផ្លូវឡូវែលស្ទើររាល់ថ្ងៃ ហើយខ្ញុំរីករាយដែលមនុស្សត្រូវបន្ថយល្បឿនដោយសារតែល្បឿន។ ទាំងនេះគឺជាការឡើងដ៏ចោតខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមិនត្អូញត្អែរទេ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងល្បឿនជិះនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា Chicanes គឺជាដាវមុខពីរ ពីព្រោះនៅពេលលេងហ្គេម ការមាននរណាម្នាក់ជួយគឺជារឿងល្អ។ បើកបរយឺត ៗ ហើយស្ងប់ស្ងាត់។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែឈានទៅដល់ចំណុចទាំងនោះ នៅពេលដែលវាមិនដំណើរការ អ្នកដឹងទេ អ្នកត្រូវតែកម្ចាត់ឧបសគ្គ ហើយមានមនុស្សដើរតាមអ្នក ហើយមិនចង់បោះបង់អ្នកចោល។ នេះគឺជារឿងមួយអំពីការបោកប្រាស់ នៅពេលដែលពួកគេធ្វើការ ពួកគេពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ នៅពេលដែលវាមិនដំណើរការដូចអ្វីៗផ្សេងទៀត វាជារឿងមួយទៀតដែលធ្វើអោយជីវិតរបស់អ្នកពិបាក។ ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាការធ្វើដំណើរនៅទីនោះមានភាពតានតឹងជាងប្រសិនបើខ្ញុំមិននៅទីនោះ។ ពួកគេអាចធ្វើទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ អាស្រ័យលើអ្នកណាដែលនៅពីក្រោយអ្នក។
[Gaston Fiore]: ដូច្នេះខ្ញុំមានចម្ងល់មួយទាក់ទងនឹងបញ្ហាការធ្វើផែនការកង់នេះ។ ដូច្នេះសម្រាប់វិស្វករដឹកជញ្ជូន ឬក៏ដូចគ្នា បាទ ខ្ញុំគិតថាមានគំរូសម្រាប់នោះ។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវវាងតូចមួយដែល Rebecca បានផ្ញើគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ អញ្ចឹងតើមានវិធីណាខ្លះដើម្បីយកគំរូល្អជាងនេះ ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងផែនការជិះកង់ ដោយផ្អែកលើទំហំនៃផ្លូវប្រសព្វ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត គ្រាន់តែត្រូវប្រាកដថាវាសម ជាក់ស្តែងរង្វង់មូលអាចតូចជាង និងធំជាង ប៉ុន្តែមានវិធីមួយ នៅពេលដែលយើងដឹងថាយើងកំពុងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារមួយដែលអ្នកដឹងកាន់តែច្បាស់ នោះវាងាយស្រួលក្នុងការដឹងថាអ្នកដឹងថាផ្លូវប្រសព្វនេះត្រូវតែស្ដារឡើងវិញទាំងស្រុងនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះយើងនឹងធ្វើដូចនេះ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងធ្វើតាមស្តង់ដារជាដើម។ ហើយនេះគឺជារឿងដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការធ្វើជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកដឹងថាវាអាចទៅរួចក្នុងការធ្វើអ្វីមួយស្រដៀងគ្នា បើមិនដូច្នេះទេ យើងតែងតែមើលវាតាមករណីនីមួយៗ។ ចំពោះពេលដែលគាត់ត្រូវការជាសះស្បើយ យើងនឹងឃើញថាយើងធ្វើយ៉ាងណា។
[Peter Calves]: ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយអំពីអ្វីដែលស្រដៀងគ្នាកាលពីប៉ុន្មានខែមុន នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីរឿងដូចជា ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពកង់មេត្រូ ឬច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មេត្រូ ដែលដោះស្រាយនៅពេលដែលប្រភេទផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់។
[Gaston Fiore]: ប៉ុន្តែជាឧទាហរណ៍ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនៅពេលនេះ គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ ព្រោះ Emily បានរៀបរាប់ អ្នកដឹងទេថា ការប្រើប្រាស់មេរោគមានអ្វីខ្លះ នៅប្រទេសអាហ្សង់ទីន គេក៏ប្រើវាដែរ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានលើកឡើងពីគុណភាព jagged អ្នកដឹងទេ ធ្វើឱ្យកាំមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងការមានបន្ទាត់ត្រង់។ បន្ទាប់មក Rebecca បានផ្ញើចិញ្ចៀនតូច។ ដូច្នេះ តើមានវិធីណាមួយដើម្បីធ្វើរឿងនេះទេ? វាហាក់ដូចជាមានដំណោះស្រាយខ្លះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាស្ថានភាពដ៏ល្អគឺអ្នកមានផែនការរួចហើយ សូមមើលជម្រើសមួយណាដែលអ្នកជ្រើសរើស។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំសន្មត់ថាមាននរណាម្នាក់បានស្រាវជ្រាវរឿងនេះ ដូច្នេះយើងដឹងថាពពុះនេះនឹងដំណើរការដោយផ្អែកលើទំហំនៃចំនុចប្រសព្វ។ ជាឧទាហរណ៍ ចូរយើងជ្រើសរើសវាជំនួសវិញ យើងនឹងឃើញអ្វីដែលយើងជ្រើសរើសនៅពេលយើងទៅដល់ទីនោះ។
[Emily O'Brien]: រឿងនេះគឺថា ខ្ញុំមិនដឹងថា តើវត្ថុនោះមានប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្វីៗជាច្រើនដែល Somerville និង Cambridge កំពុងធ្វើត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការពិសោធន៍។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេមិនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ រឿងទាំងនេះជាច្រើនដែលយើងនិយាយ អូ យើងចូលចិត្តរបៀបដែលវាដំណើរការ យើងមិនចូលចិត្តរបៀបដែលវាដំណើរការ យើងសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីដូចនេះនាពេលអនាគត ប៉ុន្តែពួកគេចុះឈ្មោះដើម្បីមើលពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមិនបានធ្វើបែបនោះទេកាលពីមុន ហើយ Medford មានឆន្ទៈតិចក្នុងការធ្វើការពិសោធន៍លុះត្រាតែ Cambridge និង Somerville ធ្វើវាជាមុនសិន។
[Peter Calves]: បាទ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ប្រាកដជាមានក្រុមមួយដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយ Rebecca ដែលកំពុងធ្វើការជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស។ ផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តររដ្ឋមិនចាំបាច់ត្រូវបានអនុម័តទេ។ ដល់កម្រិតដែលទីក្រុងចង់ធ្វើពិសោធន៍ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់វាប្រហែលជាមិនខ្លាំងដូចនៅ Cambridge ឬ Somerville ទេ។ ខ្ញុំមានន័យថាពួកគេស្អាតនិងស្តង់ដារ។ ក្នុងនាមជាវិស្វករចរាចរណ៍ យើងគោរពពួកគេដូចជាយើងគោរពបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធនៅពេលបំពេញការងារក្រុង។ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើអ្វី Todd និង DPW ចង់បានការងារនេះ។
[MCM00001142_SPEAKER_06]: បាទ/ចាស៎ ពិតជាមានគំរូមុនសម្រាប់ការដំឡើងអ្វីមួយដែលមានការពិសោធ ពោលគឺកន្លែងដាក់កង់នៅចំនុចប្រសព្វនៃ College Ave និង Boston Ave។ រឿងនេះបានកើតឡើងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ខ្ញុំនឹងនិយាយប្រហែល ៤ ឬ ៥ ឆ្នាំមុន។ គាត់បានទទួលជោគជ័យជាមួយនឹងអ្វីដែលបានធ្វើពីមុនមក។
[Peter Calves]: ដូច្នេះ បាទ ខ្ញុំមានន័យថា មានរឿងមុនសម្រាប់រឿងនោះ ប៉ុន្តែវាគួរតែពិភាក្សាជាមួយ Todd និង Amy ហើយប្រហែលជាជាមួយ DPW ។
[Gaston Fiore]: NatCo នឹងក្លាយជាស៊េរីនៃគំរូសាកល្បង ហើយអ្នកនឹងនិយាយថា៖ បាទ ពួកគេមានច្រើនទៀត។
[Peter Calves]: វាដូចជាការសម្លឹងមើលទៅមុខ។ ថ្វីត្បិតតែខ្ញុំមានន័យថា នៅពេលអ្នកនិយាយអំពី នៅពេលអ្នកចូល ខ្ញុំចង់មានន័យថា សម្រាប់វត្ថុតាមដងផ្លូវ NACTO គឺអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានន័យថា ការចូលទៅក្នុងផ្លូវជិះកង់ជាមួយនឹងកម្រិតផ្សេងគ្នា យើងបានធ្វើការជាមួយ Matt Mastad ដែលប្រហែលជាមានមគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់ដែលឧទ្ទិសនៅទីនោះ។ នៅពេលនោះ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានេះពិតជារបៀបវារៈរបស់យើង ហើយខ្ញុំដឹងថាមានរឿងដែលយើងអាចពិភាក្សាបាន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចចាត់វិធានការជាក់ស្តែងបានទេនៅយប់នេះ។ តើមានការបន្ថែម ការស្នើសុំ ឬការរួមចំណែកផ្សេងទៀតចំពោះអ្វីដែលយើងបានលើកឡើងដែរឬទេ? អ៊ុំ ស្នើសុំធាតុរបៀបវារៈសម្រាប់កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថាការត្រលប់ទៅគំនិតនៃ Vision Zero ការទទួលបានបច្ចុប្បន្នភាពអាចជារឿងល្អដែលត្រូវបន្ថែមនៅពេលក្រោយ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើយើងមានកូរ៉ុម យើងអាចបោះឆ្នោតសម្រាប់សេចក្តីប្រកាសមួយក្នុងការពេញចិត្តនោះ។ ជំរាបសួរ
[Jenny Graham]: ខ្ញុំគិតថា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយនេះ យើងបានពិភាក្សាអំពីការបង្កើតក្រុមការងារប្រចាំតំបន់ ប៉ុន្តែយើងត្រូវមានកូរ៉ុម។ ខ្ញុំសូមលើកយកបញ្ហានេះមកដាក់ក្នុងរបៀបវារៈសម្រាប់កិច្ចប្រជុំលើកក្រោយ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលយើងម្នាក់ៗដែលមានគំនិតអាចធ្វើបាន ចូរចាប់ផ្តើមដោយបង្កើតផែនទី Google ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ដើម្បីបង្ហាញកន្លែងដែលយើងគិតថាសហគមន៍អាច និងគួរទៅ។ បន្ទាប់មក បើយើងពិភាក្សាវានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកក្រោយ យើងទាំងអស់គ្នាដែលមានគំនិតដូចគ្នាអាចចែករំលែកវាបាន។ នេះជាអ្វីដែលមនុស្សចាប់អារម្មណ៍នឹងធ្វើ និងបង្ហាញនៅពេលក្រោយ។ យើងមិនត្រូវការកូរ៉ុមដើម្បីទៅផ្ទះ និងបង្កើតខ្លឹមសារនៅលើ Google Maps ទេ។
[MCM00001654_SPEAKER_16]: ខ្ញុំចង់បន្ថែមថា តាមទស្សនៈនៃការធ្វើផែនការ និងផែនការបណ្តាញ វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ Amy និងខ្ញុំក្នុងការជួយគ្នាទៅវិញទៅមកឱ្យយល់អំពីគំនិតរបស់អ្នកសម្រាប់ផ្លូវដែលមានភាពតានតឹងទាប។ ដូច្នេះខ្លឹមសារណាមួយនៃធម្មជាតិនេះដែលអ្នកចង់ចែករំលែកគឺអស្ចារ្យណាស់។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានលើកឡើងប្រហែលជានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយដែលខ្ញុំកំពុងមើលផែនទីដែល Somerville បានដាក់ចេញហើយវាធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតអំពីផ្នែកនៃ Medford នៅជុំវិញ Somerville តាមរបៀបផ្សេងគ្នាព្រោះយើងមានទំនោរផ្តោតលើចរាចរណ៍នៅជុំវិញ Medford ដែលយើងភ្លេចថា Medford ពិតជាតូចណាស់ ហើយមនុស្សភាគច្រើនធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទីក្រុងគ្រប់ពេលវេលា។
[Jenny Graham]: HAB-Juliet Boone, COB: ៖ នៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួននៅតាមព្រំដែននៃ Somerville និង Medford ការសន្ទនាទាំងមូលអំពីពួកយើងនៅលើ Facebook ស្រាប់តែបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយគ្រប់គ្នាកំពុងនិយាយថាអ្នកត្រូវតែនិយាយជាមួយ Medford អំពីវា ប៉ុន្តែវាបានចេញពីដៃ។ HAB-Juliet Boone, COB: ៖ ងាយស្រួលណាស់ បាទ ខ្ញុំបានដាក់វានៅក្នុងបញ្ជីផ្លូវខ្ពស់របស់ខ្ញុំដើម្បីពិចារណា។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានោះជាបញ្ហាមួយទៀត ប្រសិនបើយើងគិតអំពីបញ្ហានេះ យើងប្រហែលជាត្រូវគិតអំពីទីតាំងមិនត្រឹមតែពីសហគមន៍របស់អ្នកទៅកាន់សហគមន៍ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុង Medford ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានទីតាំងពីសហគមន៍របស់អ្នកនៅ Arlington, Somerville, Malden ជាដើម។ ប៉ុន្តែនេះអាចជាការងារធម្មតារបស់យើង។ បើមិនមានអ្វីធ្វើទៀតទេ យើងអាចបញ្ចប់ទាន់ពេល។ តើយើងដាក់ញត្តិសុំពន្យារពេលទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: ស្នើឱ្យបញ្ចប់ការប្រជុំ។ សង្កត់ធ្ងន់។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: សំណាង។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ការប្រជុំបានបញ្ចប់ 14 នាទីមុន និងបញ្ចប់ 24 នាទីមុននេះ។